最近发现奥迪车特别便宜,a4接近20万,a3下降了15万,哈尔滨居然有国误车型,豪车是不是都卖完了?(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),为什么没有奥迪车?

奥迪车“致癌门”引起的后遗症吗,悠闲地出来。

很久以前,一篇题为《他们都买了奥迪车,他们都得了白血病》的文章在汽车圈内爆炸。

文中写到,六名奥迪车主长期驾驶奥迪车型后,都得了白血病。爆料者认为,奥迪车用沥青充当阻尼片,释放有毒气体,让长期使用车辆的车主患上白血病。同时,文章中还提到,沥青阻尼片能够释放苯、苯并吡等有毒气体,而沥青、苯、苯并芘、甲醛被国际癌症中心列为一类致癌物。

此文一出,引起不少车主恐慌,那么,沥青阻尼片真的能导致白血病吗?

科普知识:沥青阻尼片材料在汽车制造中常有使用,而非奥迪独一家在使用,不少主流车型的内饰也都使用了沥青阻尼片材料,例如大众高尔夫、雷克萨斯ES等。截至目前,全球都没有法律法规禁止沥青阻尼片在汽车上使用。

阻尼片是贴在车身内表面的一种粘弹性材料,紧贴着车身的钢板壁上,主要是为了起到减少噪声、减少震动和增强钢板强度的作用,简而言之就是增加车辆的舒适性和安全性。而沥青阻尼片通常安装在车辆的地板下、车门板内侧和后备箱等地方。据悉,一般汽车使用沥青材质的重量为8-15斤。而文章中的爆料者称,奥迪车使用的沥青材质有20斤左右。

而这里所说的沥青,并非致癌物质。沥青有煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三个种类,其中,煤焦沥青的毒性最大,容易致癌,石油沥青和天然沥青的毒性次之。而应用在汽车上的是石油沥青。据了解,这种沥青是原油蒸馏后的残渣,由于它在生产过程中需要蒸馏至400℃以上,因而所含挥发成分较少,若经过合适的处理,那么常温下毒性显著减弱。

世界卫生组织国际癌症研究机构(IARC)公布的资料显示,沥青提取物属于2B类致癌物,而从世界卫生组织国际癌症研究机构对2B类致癌物的定义来看,2B类致癌物能够挥发的有害气体极少,没有充分的证据来说明会导致人类致癌。

原文作者认为开奥迪车而得上白血病”这个结论未免过于牵强。

另外,从白血病致癌因素等其他方面来看,也无法断言奥迪车车内空气质量和白血病之间存在必然关系。

首先,白血病是由诸多因素导致的,既有遗传因素也有外部环境因素,例如长期暴露在装修、化工厂、医疗辐射、化工辐射等环境下,另外抽烟也会增加患病几率。

其次,若要认定汽车空气会致病,需要三个方面的证明,分别是空气检测机构对车内空气质量的检测报告、医生对患者的诊断结果和法院的判定书。反观爆料者,并没有真正能说明车厢空气致病的材料。

另外,早年曾有媒体对2016款奥迪Q5 的空气质量进行检测。经实测,2016款奥迪Q5的甲醛含量是0.08mg/m³,符合当年的标准,而其它挥发物质的含量也在国家规定范围内。

说1千到1万,这个“致癌门”对于奥迪来说不是一个什么好消息,事实已经在这摆着呢!就这几个人虽然说明不是普遍问题,但是已经引起了广大消费者的重视,豪车竟然有这个安全隐患,它的销量不受影响才怪呢!!

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