此前,小米商城也降低了电动助力自行车这一新产品,黑色机身只有18公斤重,即使是柔弱的妹妹也能轻松搬运。
并且,骑记电动助力自行车还支持3种不同的骑行模式,最高能够助力骑行40KM。在它龙头中间位置,我们还能够看到一个大尺寸的光感显示屏,使得这款自行车给我一种科技感满满的感受。
非常幸运,在骑记电动助力自行车上架小米商场之前,其实我就已经获得了体验它的机会,不知不觉骑行骑记电动助力自行车也有半月有余。那么接下来的时间,我就给大家分享一下,骑行骑记电动助力自行车的真实感受,希望能够对大家的购买有所帮助!
开箱和组装:
骑记电动助力自行车的产品包装虽然大,但是整体却不是很重,搬运时两个人抬会更轻松。并且,其内部的装箱方式也很讲究,助力自行车的关键部位都有海绵包裹,确保长途运输中设备不会发生磕碰而留下划痕,如果你对全家福感兴趣,那么就请看看上面的实拍图,这里我就不过多叙述了。
为了更好的运输,骑记电动助力自行车的龙头和一些其他部件需要简单的组装一下,在包装中厂家赠送了所有的工具,而且组装也十分简单,不需要任何专业人士,自己就能够动手搞定。
我们先把助力车的龙头对接上,然后再固定前轮胎和把手居中,使用六角扳手将龙头固定锁紧即可,很简单。
装好龙头以后,我们将骑记电动助力自行车的两个脚踏板安装到位,这辆车的组装就已经基本完成了。
最后一步,我们将坐垫下方的固定螺丝拧松,然后将坐垫升降至适合自己的高度,然后再将螺丝固定。完成这几步以后,骑记电动助力自行车的组装工作就已经完成了,之后我们就可以享受骑记电动助力自行车给我们带来的乐趣啦!
外形设计和工艺:
骑记电动助力自行车为黑色机身,给我的感觉还是酷酷的,磨砂的表面工艺,更好看也会更加抗划痕。并且,它的整车长度为1530mm,高度为1040mm,整车净重为18KG,虽然不能用小巧轻便来形容,但是整体我还是能够接受的。
在车架的选择上,骑记电动助力自行车也采用了铝合金材质,使得整车强度更高,重量则会更轻。由于是一款电助力车,所以在车身中间的车架内,还隐藏了5.2Ah的电池。
在车身结构设计上,骑记电动助力自行车也给人一种很用心的感觉,它采用了创新的车把结构,它将左右断电刹车信号线、表头数据通信线、油门线、控制总线五合为一,使得整车更显整洁,看着不凌乱。
并且,在左把手的内侧,我们还能够看到骑记电动助力自行车的总控,这里有四枚实体按键,可以整车进行开关、切换档位、鸣笛、开关大灯等操作,而且上手十分简单,小白使用一讲就会,不需要太长的适应时间。唯一的缺点,我觉得按键有些小,刚开始使用时需要适应,用一段时间就OK啦。
骑记电动助力自行车最酷的还是这块大尺寸的光感显示屏,它能够显示车的档位、骑行速度、以及助力车的不同状态。而且,就算在强光下,显示屏的内容也能够分辨,感觉还是不错。但是需要提醒大家的是,这块屏幕不支持触控哈。
在骑记电动助力自行车的车架前方,还设计了大尺寸的照明灯,尾部有充电插口,在坐垫下方,我们还能够看到尾部警示灯,夜间骑行安全性也会更高。
日常使用和骑行感受:
由于骑记电动助力自行车也是按中国人身材比例打造的车架,所以10几岁以上的人群,基本上都可以轻松驾驭它,只需要按照自己的身高,调节一下坐垫的高度即可。并且,在骑行中我也发现,由于他整车小巧灵活,遇到台阶搬运也更轻松,就算堵车也不怕,它都可以在城市中自由骑行。
对于类似的自行车,我想安全性也是很多用户十分关心的问题,在最近的骑行过程中,我也频繁的对刹车系统进行了测试,发现它的刹车灵敏度十分高,重要骑行速度在安全的范围内,它都可以在很短的距离制动。不用担心刹车不灵敏,导致危险的情况出现。
骑记电动助力自行车拥有5种不同的骑行模式,N档是无助力模式,只能使用脚踏给助力车动力。虽然骑记电动助力自行车外形会比普通自行车略大,但是得益于其合理的机身结构和踏板设计,使得我们在零助力模式骑行也会轻松自如,适合锻炼健身以及在平坦的路面骑行。
并且,骑记电动助力自行车还拥有三种助力模式选择,模式调节开关在左把手上,日常切换也会更加方便简单。1挡模式骑行更轻松,这时助力车会拥有25%的电力输出,2挡模式在骑行过程中,能够明显的感觉到有助力感,上坡时我会用到。3挡为加强模式,助力最为强劲,轻轻踩踏一下脚踏板,你就能够很明显的感觉到助力的推动力,这个档位我很少用,只有在上非常陡的斜坡时使用,有了3挡助力的加持,上坡也能更轻松,更优雅。
并且,骑记电动助力自行车还拥有一个纯电动模式,启动的方式也很简单,我们只需在任何档位助力模式下,车速达到5KM以后的速度,然后我们选择右把手上的电动转把就能够启动纯电动模式。骑记电动助力自行车最高可以以25KM的时速骑行,在城市中使用,这样的速度也完全够了。
在骑行过程中,我还发现,当骑记电动助力自行车的骑行速度达到15KM/h时,车身会发出提示音,而在纯电的骑行下,它最高时速也只能达到25KM/h,不停的提示音的确有些烦人,但是这是由于国标要求,所以也不能关闭。最后还需要提醒大家的是,当助力车电量低于10%时,它还会自动关闭助力以及纯电动功能。
▲骑记电动助力自行车前灯效果展示
▲骑记电动助力自行车尾灯效果展示
在安全性方面,骑记电动助力自行车做得也非常到位,它不仅拥有坚固的多型腔一体化6061轻量化铝合金车架,和BMS电源管理系统。它还标配了高亮LED前大灯,在光线不佳的夜晚骑行,它就能够照亮我们骑行的道路。并且,在其尾部还拥有尾部警示灯和反光区域,使得我们夜间骑行也会更加安全。
续航方面,骑记电动助力自行车电池容量为5.2Ah,并拥有科学的电源管理系统,使得安全性和续航都有明显的提升。在实际骑行的过程中,我将它的电量充到100%,进行助力的续航测试,在3挡助力模式下,骑记电动助力自行车能够给我们带来30公里的助力骑行,续航我也很满意。
并且,在纯电模式下,10公里的骑行耗电60%左右,当然这个纯电的续航也会根据每个用户骑行的路段以及坡度,出现续航差距。这里说的续航只是给大家做个参考。综合骑行体验来看,我对骑记电动助力自行车的续航表现还是比较满意的。
不仅如此,骑记电动助力自行车还能够接入到米家App,它能呈现并记录骑行速度、里程、剩余电量等数据,感觉还是很不一样的。
最后,总结一波
在骑行骑记电动助力自行车的这段时间,我个人还是比较享受的,它车身小巧轻便,而且工艺和设计也相当讲究,有科技感、酷酷哒也是我会给它的评价。
和普通自行车最大的区别是,它内置电池,能够助力骑行和纯电骑行,在平坦的路面,我基本都是在无助力模式骑行。只是在有陡坡时才会切换不同的档位,让我的骑行更加优雅,而且还能够起到锻炼身体的作用。
多种模式,档位自由切换,大显示屏,测量速度参数一目了然,感觉真的非常不错,并且他还支持加入到米家App,查看数据也更加简单。综合体验来看,我对骑记电动助力自行车还是非常喜欢的,而它的售价为2999元,大家觉得贵吗?目前它也在小米商场预售,12月10日正式开售,喜欢的小伙伴不妨关注一波吧!
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