北京车展：做家轿颠覆者，吉利PREFACE 正式定名“星瑞”

2020北京国家车展现场、吉利汽车总裁、CEO安聪明宣布，吉利CMA平台下的第一辆广体CMA CMA FREFACE被定为《吉利圣经》。

吉利吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰说，作为吉利品牌下首款CMA超级母体的轿车，星瑞将成为中国家轿颠覆者。

我们知道，1-8月份吉利汽车的整体销量是749107辆，和全年132万的销量目标相比，目前完成了57%成为自主品牌最畅销的汽车品牌。

与此同时，CMA架构体系由吉利和沃尔沃联合开发，它拥有其他架构不具备的前瞻性，全新的设计、升级的配置，搭载的沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机，最大功率140kW，峰值扭矩300Nm。

而CMA架构下的每一款产品都能在高品质和高性能上全面领先同级竞品，使得它能够将对手瞄准合资品牌的一些主流产品。它也是吉利从“精品车3.0”全面迈向“科技吉利4.0”的标志。

据了解，吉利星瑞长宽高为4785*1869*1469mm，轴距达到2800mm，比思域2700mm的轴距还要长。造型设计来看，星瑞采用“科技吉利4.0”全新一代家族式设计语言，并对中网的细节进行了调整，内部填充为直瀑式设计，更显深邃大气。

同时，基于CMA超级母体高度灵活的"形体基因"和"带宽"优势，吉利星瑞打破了以往家轿固有的惯性规则和设计限值。

动力方面，吉利星瑞是唯一搭载2.0TD发动机的A级家轿，不仅拥有最大功率达140kW 和最大扭矩达300N·m的超强动力，还具备1.5T的油耗，打破了家轿"动力够用就好"的固有认知。

值得注意是，星瑞并没像领克03那样，为2.0T车型配备6AT变速箱，取而代之的是7速双离合变速箱。悬架方面，前麦弗逊悬架、E型多连杆独立后车架、采埃孚DP-EPS转向助力系统，也进一步彰显星瑞的产品力。

当然，吉利星瑞还是首个全面OTA升级的燃油轿车，在安全上还基于CMA电子电气架构，打造了一套高度完善的智能安全体系，配备L2级自动驾驶技术系统、航机式HUD抬头显示系统、APA全自动智能泊车系统带自动刹停功能、RPA遥控自动泊车、540°全景影像等一系列豪华智能配置。