【奥迪是怎么来的标志】奥迪品牌标志的诞生与变革

今天，我们继续谈谈上一期提到的奥迪汽车标志。为什么奥迪的四个圈子像恶作剧一样分手后，在有些人眼里会成为冲击党标题？(大卫亚设)。

但是在谈论奥迪之前，我们必须说，其他的也来自德国的奢侈品牌。不是奔驰或宝马，而是霍希。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)相信很多朋友都热衷于德系车，对现在市面上的德系车品牌很熟悉，但从没听说过霍西这个品牌。

霍西是什么出身？故事开始于1899年。1899年，德国一个名叫奥古斯特霍西的年轻人毅然辞去奔驰制造厂经理的职务，自己创业。

是的，他创立的公司以自己的名字荷西命名。随着呼市汽车公司的成立，呼市的品牌标志也诞生了。Hosi从奔驰出来，看到过奔驰品牌的精致，所以一开始Hosi汽车设定的音调是高档、豪华、优雅。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、优雅、优雅、优雅、优雅、优雅、优雅)因此，呼市的标志使用了与皇冠相似的外形，呼市也确实做到了这个调性，诞生几十年来，呼市一直代表着德国汽车工业的最高水平。(威廉莎士比亚，美国作家)。

但是，在经历了呼市汽车蓬勃发展的10年后，呼市汽车的创始人奥古斯特呼市由于生产理念不同，与当时的公司董事会产生了不可调和的矛盾，一气之下，呼市再次离开了自己成立的呼市汽车公司。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)、orthern Exposure(成功奥迪)，为后来畅销世界的豪华品牌诞生铺下了伏笔。

Hosi离开自己创办的Hosi汽车公司同年7月，Hosi又创立了奥迪公司，至于为什么叫奥迪公司，还有一个插曲。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)当初霍西离开自己创立的霍西品牌后，自然不承认自己的名字被别人使用，所以重新创立的公司最初被称为霍西。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，成功)但商标法规定，两家公司不能使用同一个名字，霍市和当时霍市汽车公司贷款法庭遗憾地在争夺霍市汽车公司这一商标时败诉。

自己的名字不能自己写。正在苦恼的何希在和同事商量写什么名字的时候，正在做拉丁语作业的何希儿子随口说了“奥迪”一词。霍希和同事听到这个词后，不觉得很喜欢，所以问了那个词的意思。原来“奥迪”是德语中“呼市”的拉丁语。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

奥迪品牌成立后，logo也被确定。奥迪和霍西是同一个创始人，甚至概念相同，所以奥迪最初制定的目标是打败霍西，这种理念体现在奥迪的logo上。

整个Logo最突出的就是那个“1”。奥迪表示决心成为德国汽车工业中的龙头老大，但原型和倒三角意义不明，资料很少。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)现在在街上看到的奥迪的四圈不同，似乎找不到相似的影子？(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)别着急，这还不是奥迪的最终形态，我们接着往下看。

说到奥迪的四个轮子，其实是由四家汽车企业组成的汽车联盟。各圈一代

表了一个品牌。在二十世纪三十年代，德国经济深受世界经济大萧条的影响，豪华车车企都几乎活不下去了，在当时连工作都找不到，吃饭都困难了，谁还有钱去买汽车。德国萨克森州银行提出了救市方案，主动为其中四家车企提出贷款，不过银行要求这几家车企组成汽车联盟，共同度过难关，其中这四家车企就是霍希、奥迪、DKM跟漫游者。

霍希和奥迪上面咱们已经说过了，那么另外两家是何方神圣呢？DKM是当时一家以摩托车著名的企业，漫游者是以自行车、摩托车和小型车著名的车企。为了显示他们四家联合的团结跟同心协力，当时汽车联盟的Logo就是四个环环相扣的圆环再加上各自的车标，这就是现在咱们经常见到的奥迪车标上四个圆环的最初形态了。

在这个联盟最初成立的时候，各个车企都有各自的细分市场，霍希注重8缸顶级豪华车，奥迪注重6缸豪华车，漫游者注重民用中型轿车，DKM则是小型国民车跟摩托车。各自为战但又密不可分的策略让汽车联盟迅速占领了德国汽车市场。紧接着，时间来到了1939年，一个在世界历史有着浓重笔墨的一年，这一年第二次世界大战开始了。

随着二战的展开，汽车联盟也遭到了“收归中央”的对待，所有车辆的生产都必须面向军事用途，主要生产民用汽车的汽车联盟名存实亡。

二战后的汽车联盟，随着战败后的德国被同盟国瓜分占据，当时位于德国西部的四家车企被前苏联实际控制。1949年，四家车企的冒险逃跑，带着主要的技术力量来到了德国西部的慕尼黑附近的英格尔斯塔特，开启了新汽车联盟的组建。新汽车联盟的Logo并没有发生改变，不过由于战败后被前苏联控制，所以市场份额并不高，一直到1965年终于撑不下去了，被德国大众汽车集团收购。

当年的大众说是收购，其实更像是吞并，因为大众在收购之初，直接让汽车联盟成为其旗下的一个工厂，负责生产甲壳虫汽车，并没有给予他们研发权力。但汽车联盟之前好歹也是叱咤风云，有技术储备的，怎么能甘心于做一个小小的代工厂呢？于是在1968年，汽车联盟的工程师背着德国大众偷偷研发了一台豪华轿车，也就是后来我们被中国人所认识的第一台奥迪——奥迪100。

当时汽车联盟都不知道研发出来后应该用什么名字，好像还继续用汽车联盟作为名称的话辨识度太低了。经过讨论，最终决定使用奥迪作为命名方式，而且车标也不再含有各个车企的标识，只有四个相扣的圆环，代表这是汽车联盟共同开发的产品。

汽车联盟成立七十多年来，一直都以同心协力的理念共同推动互相进步。在2009年换用新车标的同时也没有将四环车标做更多的更改。

如今，在同心协力的基础上再加上奥迪“技术引领进步”的口号，我想这就是为什么奥迪能够几十年来在豪华车领域取得成功的原因吧。