2020年5月,汽车市场巨头大众向江淮投资了10亿欧元,持有50%的股份,由此,江汽集团理论上成为了合资汽车制造商。
其实早在2018年江淮大众就在市场上推出过新能源产品思皓E20X,试探性的玩票终究也没成气候,一直靠着代工度日,而思皓X8这款新车,是江淮被大众彻底拿下后打出的第一张牌,同时也换装了新的闪电车标,在2021款的尾部细节上,其尾字标已由"江汽集团"调整为"江淮大众",那么这款大众加持的新合资品牌,究竟值不值得购买呢?
新车在外观上虽说是采用了最新的家族式设计,但难免还是会被人看出明显的模仿痕迹,即便是有了大众的加持,也肯定见不到什么德味儿,但对比起玛莎拉蒂的前脸,思皓X8的中网明显还是直了一些,显得更加硬朗,中网两侧明显的大灯也让思皓X8有了一些独立的风格,如果让大众自己来设计的话,恐怕也跳不出大众自身的套娃思路。
2021款思皓X8尾部新改的江淮大众字标,像是在表明身份,让不明真相的吃瓜群众也能对闪电标和思皓这个品牌有一个清晰的认识,这台思皓X8就是来自大众。思皓X8长/宽/高分别为4815/1870/1758mm,轴距2830mm。对比同级别的竞品也算十分能打,像欧尚X7和捷途X70这两台中型SUV实际长度不到4.8米,价格要再高一级的吉利豪越也只在长度和轴距上多出了一点点。
在内饰设计上,虽然并没有什么亮点,但在合资车中已经算是顶级的存在,尤其是在大众车型中能够找到这样一个配有大尺寸中控屏和电子档杆的车也是十分困难的。
不过这台车的核心部件,动力总成上还是难以寻得大众的影子,思皓X8搭载的是1.5T发动机,型号为:HFC4GC1.6E,HFC代表江淮,4G代表4缸。这款发动机来源于江淮锐捷特,目前江淮旗下的车型基本上搭载的都是这一品牌发动机,参数十分可观能够达到184马力,虽然没有采用大众的发动机技术,但在底盘上联合了麦格纳首席底盘调校专家、大众底盘调校专家进行底盘调校,开起来也不会缺少德味儿。
总体来看,思皓X8虽然贴了大众字标,但整体还是一台实打实的自主生产SUV车型,好在江汽集团虽然并没有一线国产车那么出众,但其稳定的工业实力也让其产品的质量有着不错的保障,一台8.88万起售的大众产品,无论是配置还是品质都是要高过同价位的大众桑塔纳等车型,或许在未来江淮大众也能成为中国市场上又一个可以信赖的品牌。
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