锁鞋怎么用？总结很全面速看!7款公路车锁鞋综合评测

公路车锁鞋穿得好不好，在车店穿几分钟就不知道了，要考虑实际运动状态和锁鞋定型等因素，穿很长时间才能更深入地理解。这次可以邀请专业选手黄文忠作为测试飞行员，找到最适合车友们的锁鞋！

此次公路车锁鞋评价共有7个品牌参加，为黄文忠选手脚底大小提供了一双锁鞋，平时练习时穿戴体验，希望在实际运动中通过长期穿着获得更深刻、更完美的体验体验，作为车友们购买时的参考方针。

高士特职业车队车手黄文忠担任测试领航员；黄文忠于平常自主训练时，以周为单位轮流测试每一双车鞋。

1.Bont Riot Plus

商品介绍：自从Bont A3系列绝版后总算推出入门经典款的好鞋。Bont Riot Plus是一款极具吸引力的颜色，并采用鲜明的浮雕设计，重量轻只有280g，高强度的鞋底和 BOA IP1旋钮，以确保骑行时的最佳安全性，如果你寻求极快的速度，效率和舒适性这会是CP值颇高的好鞋。

测试心得：我刚好是穿Bont会不舒服的族群，不过这双的楦头改善很多，让我在长距离骑乘中，脚趾也不会不舒适，再来鞋底的画线很精细，很方便调整想要的角度。另外强化了包覆性，但透气度有待加强，不过鞋底真的很硬，力量传导很直接，看似不轻的外型，事实上穿起来很轻巧，感觉能够一直维持流水般的踩踏。

Bont Riot Plus

• 设计特点：蟒蛇式鞋带＆品牌浮雕

• 鞋底材质：高强度碳纤混合玻纤

• 鞋面材质：高级尼龙以及耐热复合材质＋

• 鞋楦：亚洲宽楦

• 鞋垫：薄型运动型鞋垫

• 锁扣方式：BOA IP1 ＋蛇型黏扣带

• 适用系统：Look、SPD-SL

• 参考重量 280g（双）

• 参考价格：998人民币

2.FLR F35 III

商品介绍：来自以色列的FLR，将旗下入门锁鞋推向更高的标准，F35 III鞋型设计简单大方，采用柔软且具有弹性的鞋面材质，穿着安稳包覆脚部感受舒适。具备轻量R250橡胶公路大底。以及三个大面积的薄型魔鬼毡绑带，可依前中后调整，更贴合脚型。前端的透气网眼助于保持足部的干爽及通风。采用非典型的前足脚趾空间设计，提供正常及高足弓的骑士更为合适的穿著体验。 F35 III更有抱负为入门级锁鞋区间，带来更好的平衡选择。

测试心得：如果要把锁鞋完整包覆紧紧的，拉紧魔鬼毡会过长，还有鞋底板要校正时，底下没有划线可以做依据，所以不是很好调整。穿起来感觉通风性欠佳，也比较厚重，包覆性还算舒适，鞋底和材质都有中间值的表现，比较偏向初学者使用。

FLR F35 III

• 设计特点：透气柔软且表面易于清洁

• 鞋底材质：橡胶

• 鞋面材质：透气合成纤维及尼龙网眼布

• 鞋楦：N／A

• 鞋垫：EVA

• 锁扣方式：魔鬼毡

• 适用系统：Look、 SPD-SL

• 参考重量：620g （双）

• 参考价格：暂无

3.Giro Savix

商品介绍：Savix锁鞋属于中阶鞋款，简单设计也能完成您所期望Giro能提供的性能。合成纤维鞋面再加上透气排孔，同时具备舒适性及透气性。绑定系统使用Boa L6旋钮可提供1mm的调整范围，在骑乘时也能轻易操作；上拉旋钮即可松开拉绳，帮助车手快速脱下鞋子。鞋底以注射尼龙制成，搭配可支持3孔／2孔山地车或公路车的锁踏系统，在锁踏上的兼容性更广。

测试心得：这款锁鞋的皮件有点硬，不过穿过几次之后就能够适应，鞋底的材质感觉较为普通，应该是一双适合入门者的基本鞋款。

Giro Savix

• 设计特点：透气度佳且支援2或3孔的锁踏系统

• 鞋底材质：尼龙鞋底

• 鞋面材质：合成纤维

• 鞋楦：一般

• 鞋垫：Die-cut鞋垫

• 锁扣方式：Boa L6 旋扭＋魔鬼毡

• 适用系统：Look、SPD-SL、Time(3孔／2孔)

• 参考重量：310g （双）

• 参考价格：1060人民币

4.Hasus HMS16

商品介绍：空气动力设计，选用低风阻材料及流线结构设计，减少骑乘风阻，提升踩踏效能；高透气网布及全面多孔设计，穿着干爽不闷脚。高阶旋扣系统，搭配前束后放极简式高阶旋转扣，及高拉力披覆钢绳 ，快速调放精准包覆。

测试心得：整体感觉还算舒适，外皮不会太厚重，重量也算适中，颜色非常特别。由于只有一颗旋钮，会让脚掌端没办法更紧与更贴合，以非全球大品牌来说，能有这样表现很不错。

Hasus HMS16

• 设计特点：流线结构及宽楦脚型设计，舒适轻松骑乘不脚麻

• 鞋底材质：超耐磨止滑橡胶材质＋高强度射出PP复合材料

• 鞋面材质：高舒适度超细纤维合成皮革，超透气网布

• 鞋楦：宽楦

• 鞋垫：高支撑性轻量PE材质

• 锁扣方式：高阶旋转扣

• 适用系统：Look 、SPD-SL

• 参考重量：650g （双／ 42 号）

• 参考价格：暂无

5.Shimano SH-RP901

商品介绍：Shimano RP901公路车性能型锁鞋，专为长途骑乘设计的极佳舒适性及高效性能！柔软的超细纤维合成皮革，不仅提供了极佳的贴合度，同时，鞋面的透气孔设计让您更能感受通风与舒适。轻量化碳纤复合鞋底，达到理想的长途骑乘刚性。而圆弧后跟杯，更可稳固支撑后跟与脚部，搭配加宽的鞋跟设计，让行走的稳定性更好。在外型上，鞋面、鞋垫及外底的全方位设计，提供最佳气流连锁效应。最后是独特的BOA IP1可微调旋钮系统微调更加轻松快速，隐藏式旋钮走线让鞋面设计更加精简时尚。

测试心得：穿着感受非常舒适，即使是全新鞋皮也一样很柔软，调整也很好上手，前缘的魔鬼毡为反拉设计，感觉更有效的拉紧鞋体，鞋垫也满舒适的，鞋底不会太平或太刻意强调足弓，是容易上手的卡鞋，不太需要适应，立即就能到处征服各式路段。

Shimano SH-RP901

• 设计特点：顶级公路车性能

• 鞋底材质：碳纤复合鞋底

• 鞋面材质：纤维合成皮革

• 鞋楦：宽版

• 鞋垫：Silvadur 抗菌鞋垫

• 锁扣方式：BOA IP1旋钮＋魔鬼毡

• 适用系统：SPD-SL

• 参考重量 448g （双／ 42 号）

• 参考价格：1898人民币

6.SIDI Wire Carbon Road Shoe

商品介绍：鞋面采用多微细空洞结构设计，实现最大限度的通风效果，并搭载Soft Instep3 Closure鞋面扣合系统进行微调，实现紧贴合脚的穿著感。轻量坚质的通风碳底鞋底，内置通风孔道结构，搭配Techno-3旋钮系统，拥有无束缚感的专利设计，实现专属定制贴合感。鞋后跟固定装置强化脚跟垫贴合度，在高频率踩踏过程，实现更佳贴脚感。另外，Sidi足跟垫提供更佳耐用度和稳定鞋床的作用。

测试心得：力量传输反应很直接，鞋子包覆的感觉很扎实，不过鞋舌有点偏硬，需要花时间适应，鞋跟可以做调整也是优点之一，让整双车鞋设定在合适的角度之上，若是雨天完骑之后，该材质需要多一点时间阴干。

SIDI Wire Carbon Road Shoe

• 设计特点：简单帅气轻量化

• 鞋底材质：Vent Carbon Sole高强度碳底

• 鞋面材质：Microfibra Techpro

• 鞋楦：窄版

• 鞋垫：可更换的聚氨酯鞋跟垫

• 锁扣方式：Techno-3旋钮系统

• 适用系统：Look 、 SPD-SL

• 参考重量：620g （双）

• 参考价格：暂无

7.Specialized Torch 2.0

商品介绍：全新设计中阶碳纤维公路车鞋，进阶车友最佳选择！Torch 2.0公路车鞋的开发与设计专注于舒适和性能的结合。由于材料的选择，大多公路车鞋经常会让足部感觉僵硬而不舒适。所以在Torch 2.0公路车鞋上采用网布和TPU材质结构，在脚尖部位给脚趾更多活动空间，就像仅穿着袜子一样的舒适感。

鞋底部分，搭配中硬度的FACT碳纤维鞋底，橡胶脚跟和脚尖，提供需要下车行走时所需的角度与抓地力。而束紧方面，结合单颗轻量化的BOAIP1旋钮，可以随时提供简便的微调，同时可以免工具更换。

测试心得：锁鞋非常轻量，穿起来感觉也很轻盈，反应轻快，透气度也很好，是难得一见的超舒适鞋款。

Specialized Torch 2.0

• 设计特点：全新设计中阶碳纤维公路车鞋

• 鞋底材质：FACT碳纤维大底，硬度指数7.0 ，橡胶材质后跟和脚尖

• 鞋面材质：网布和TPU材质

• 鞋楦：N／A

• 鞋垫：Body Geometry人体工学鞋垫

• 锁扣方式：单颗BOA IP1旋钮，魔鬼毡

• 适用系统：Look、SPD-SL

• 参考重量：约 470g （双／ 42 号）

• 参考价格：1290人民币