骑行鞋什么牌子好看这里!本田CB400X，凯越500X，春风800MT，三选一的话，你会选谁？

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本田CB400X，凯越500X，春风800MT，如果在三个中选择一个，你会选择谁？

如果我选择，我的预算不足，他们中的任何一辆车都在4万韩元以上，所以以我目前搬砖的速度，我不能期待在这三种车型中选择一种。(莎士比亚)。

不过非要选就必须要加紧搬砖的步伐，让自己的腰包鼓起来，并且还要省钱喝两杯牛奶，让自己的身高达到驾驭它们的标准。

明眼的您，是否看明白了上文的意思呢？如果没有再细细品读一下。在选择摩托车之前，必须要看清楚自己，如果连自己都看不清楚，就不要盲目跟风瞎做选择了。只要能充分认识自己，再结合车型的特点，这三款车型的选择其实就会比较简单。

本田CB400X是目前非常火的一款休旅车，虽然我无法提供它准确预定量的数据，但按照摩友们的热情来看，这款车在未来几年内都会不愁卖，所以很大程度上CB400X就会很容易成为首选。

但作为一款休旅车，CB400X其实在另外两款ADV面前还是很柔弱的，它的腰杆子并不硬，但没办法人家有本田全球化标准在那里把关调校，这就使得很普通的一棵大白菜，在大厨的精湛厨艺下秒变成了人间美味，你能说它不香吗？

所以对于大多数车友而言4万左右的休旅ADV中，即便本田CB400X不是最完美的，但它依然是最值得选择的。因为选择这类车型的摩友，后期的用途无非就是一个常规代步或者佛系摩旅。

这种状态下它良好的骑行表现，靠谱的品质保证，均衡的性能展现完全能够满足大多数车友的骑行要求，所以没有额外的个性化要求，本田CB400X就会更值得选择。

但如果我们有额外的需求，那么这款车并不见得就会适合你，反而另外两款貌似并不惊艳的车型，说不一定会更容易帮助你体验到的骑行乐趣。

凯越500X在品牌影响力上没有任何的优势可言，可能很多不明白真相的吃瓜群众，还会顺势来一句组装厂或者地平线。但在老鸟的眼里，这是一款极其好玩的ADV，尤其是它的单摇臂版，会更容易凸显这方面的优势。

凯越是小众品牌不假，它相对于其他大厂也没有什么太过硬派的核心技术，但因为造车理念上的不同，凯越的“拼凑”能力是非常强的，它能够凭借别人优秀的配件供应，给你整出一辆骑起来与众不同的摩托车。

这款500X就是一款拥有双翼梁车架，KYB减震器，铝合金单摇臂，通过性能达到210mm，整备质量只有186kg的性能型ADV。因此只要注重越野性能这款车就会更适合。

春风800MT是一款拥有一流颜值，顶级配置，二流价格的国产大排量ADV。虽然这款车的名气要大于凯越，但还是没办法和本田相提并论，毕竟本田是世界级的名牌，春风充其量也就是个国产品牌。

但即便有这种差距，春风也没有自卑，作为努力改命的穷小子，只有让自己变强才能得到别人的肯定和尊重，如果只是唉声叹气，怨天尤人，那么这一辈子也就这个样子了。所以春风想打破这种格局，用自己的长处，去攻击别人的短板。

可能有车友会说，这种不讲武德的对标有意思吗？没办法敌强我弱的前提下，必须要讲究策略而不能正面硬扛，只要输了不耍赖，武德还是有的。

春风800MT目前的优势前面已经说得差不多，而选择这款车的出发点，必须要建立在对于动力更激进的追求和配置更好的体验上，如果没有这种需求，即便将这款车的价格调到四万，也不见得会有车友买账，所以排量大，配置全，颜值好是这款车的杀手锏，因此只要在意这些前面的两款车就会很容易被淘汰，如若不然大多数车友都不会走到它的面前。

综上所述，这三款车除了用途有点相似，价格有点接近，潜在用户有点相同，还真没有什么可比之处，但也正因为潜在的一些选择条件已经成立，所以就提供了它们同台竞争的机会，至于最终的选择主要还是看个人的需求，如果悟不到这一层，该搬砖的搬砖，该喝奶的喝奶，过多的比较没有任何的意义。

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