写在前面

老粉到达是网上购物中心推出的新专栏。

如果你是电商的老粉,可以联系吴越大王。我们免费为您宣传。

先说说今天的主角,它是理论上第二位“诺粉来货”。第一位有点儿特殊……过两天介绍给大家。

它由一位专做电动折叠自行车外贸生意的诺粉提供。前段时间商城改版,他二话不说,就发来一台让我们测试。

开箱之前,先说点题外话。电动折叠自行车2016年火一段时间,但刚火起来没多久,戛然而止。究其原因,有点像方便面的陨落源自于外卖的崛起,电动折叠自行车也是因为共享单车崛起。

但资本的狂欢过后,共享单车价格开始走高,车源也在减少,在上海郊区甚至很多城市都租不到了。所以,如果要健身或者短途代步,还是要有一台自己的电动自行车。对于有车一族,最好选折叠的,不想骑甩后备箱里就是了。

我去年因为经常对着电脑加班,连续的颈椎酸胀,又没有时间去健身房,所以也买了一台小米的折叠助力车,价格不菲三千大洋。好在疗效确实神奇,上下班各骑半小时出出汗,颈椎舒服多了。但毕竟是第一代产品,缺点也不少,比如:没有“油门”蹬累了想休息一下,助力调最高挡还是费劲;电池设计在横梁内,折叠不方便;原厂没有挡泥板,副厂的配合度不好等等。

而诺粉给我们的这台Qualisports明显好了很多。

开箱

打开箱子,里面很规整。

直接提出来是这样的。

车把上翻,电源线插好,就是可骑的状态了。外观嘛,我觉得很好看。

随车附带了一套扳手工具包、充电器、夜间反光板、车铃铛,还有一套挡泥板。

挡泥板先不安装,只需要用随车工具包里的六角扳手调节一下线刹的位置,把底部的电源线插上旋紧,就可以上路了。

骑行方式

赛车手顾老师看到我在摆弄新玩具,早就已经迫不及待了。好吧,开苞之旅就交给你了。

然而,骑完他就后悔了。因为他的斯柯达牌折叠车和这辆一样重,却是纯人力的……

Qualisports有两种驱动模式:纯电和助力。(严谨一点应该是三种,还有没电时候的纯人力,哈哈。)

助力模式就是在人力蹬车的时候,它会用角度传感器测加速度,然后用电机给我们加力。加力的程度一共有五个挡,三挡以上就比较轻松了,适合懒人,三挡以下则适合锻炼用。总体来讲,助力输出线性,好评。

纯电模式就像普通的电动车一样,给油就走(上图车把左侧的拨杆就是油门),更适合懒人。我也很喜欢这功能,毕竟勤快人也是需要救急的,比如走狗屎运扯着蛋后的早晨。最重要的是,我当时发现小米电动车没有油门很诧异。咱既然都带电池的车了啊,给个油门不难吧,工程大哥。

纯电开最高速度是15km/h,我在公司和地铁站之间骑了个来回,速度虽然比不上那些长得像摩托车的家伙,但完全够用,最高速风呼呼打脸上,我都想带头盔自保了。

充电时间和续航

它的电池设计很巧妙,在座椅下的管子里,电源线拔了就能抽下来,锂电池不重,提回家也轻松。

从20:40~00:31,充电时间3小时50分钟。比标称的3个小时略长。当然,这可能和第一次充电有关,多充几次我再更新。

关于续航,官方给出的续航是助力模式下>50km。不可量化的数据可不符合我的胃口,所以我决定实测一番。

图:满电测试前里程15.8km

图:测试结束里程32.8km,得出纯电续航里程:17km

出厂剩电跑空后充满,几乎完全用油门不用脚蹬跑到没电,一共跑了17km。这样的成绩对于这么小一台车我觉得还不错。

图:雯雯准备把它放Smart里带回家

助力模式的续航和助力挡位有关,且需要长期蹬骑,不好测算。所以,我打算直接给我们的最美客服雯雯同学拿回去骑,记录实际续航和大概使用工况,稍后奉上。

后备箱易用性

折叠体积小是Qualisports的一大亮点。电池在座管内的缘故,它可以像许多人力折叠车一样,从车架处折叠,操作很方便,体积也小的吓人。

我那台小米电池设计在车架内,车架不能折,要后轮翻过来折,费时费力体积还大。米家有品上还有另一款,电池包直接放在车架三角区,车架完全就不能折了,只能勉强收一下车把了事。

车子原本就不大,车身也用了铝合金减重,所以全车只重14kg,像我这样的90后青壮年少年能轻易的提起来放车里。

车座取下,轻松放在我的Smart里,还能塞下我的收纳盒。小米电动车也能放下,但放收纳盒就别想了。

雯雯的男朋友在帮忙放车。

如果像雯雯一样,后备箱里没有收纳盒,不用拔下车座就能塞下。

Smart后备箱估计是除跑车外最小的了,所以其他车子塞下它更轻而易举了,比如上面这台迈腾。

总结

图:曾经搞纯电汽车的工程师老刘在研究Qualisports

车子到手我骑了将近一周,先做短暂的总结,后续再补充吧。

相比市场上的其他产品,它在续航和折叠上做到了很好的平衡。尤其是折叠后体积小巧,能非常方便的放进后备箱,实用性很棒。续航也不错,实测纯电都达到了17km,助力模式达到官方标称的50km肯定没有问题了。

价格也给力,诺粉给我们的价格2499比绝大多数淘宝上的都便宜,闭眼购买即可。

优点:

1.好折叠,可能是市面上折起来体积最小的了。

2.电池好取,充电也快。

3.能助力有油门,不蹬也能走。

4.价格适中,我们争取到了非常优惠的价格。

缺点:

1.老刘看了说车轮用料太过剩了,少用些辐条还能减重,介于缺点太少,算一个吧。

2.折叠起来,车把的快拆可能顶到车架导致掉漆(目前还没掉)。这个我打算和来货诺粉沟通一下,毕竟解决只需要一条绒布胶带。

对了,人家还有一个系列的电动自行车,我们后续再撸。

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最后附一些这车的官方宣传资料和参数。

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