最近的保险数据显示,8月份国内豪华轿车品牌的保险量为35.6万辆,比上年增加了双对。
其中,同比增长14.6%,环比增长9.2%。
从整体的销量情况来看,德系三大豪华品牌奔驰、宝马和奥迪仍旧以绝对优势占据着前三名,奔驰品牌也成功卫冕销量冠军。
新能源品牌特斯拉8月销量同比环比均大幅增长,再次进入销量榜的第四名。
下面我们就来看一下,各大豪华汽车品牌8月的市场表现如何。
排在前三名的是分别是奔驰、宝马、奥迪。
成功卫冕销量冠军的奔驰8月上险量再次突破7万辆,达到了71192辆。同比增长3%,环比下降了4.3%。
今年前8个月,奔驰的累计上险量为512757辆,仍旧占据着国内豪华汽车品牌销量的第一名。
排在第二和第三的宝马和奥迪,8月上险量分别是66095辆和64569辆。宝马同比增长9.6%,奥迪同比增长22.6%。
今年1~8月,宝马累计上险量为496199辆,奥迪累计上险量为427542辆。
第四名是特斯拉,8月上险量为35647辆,同比增长174%,环比增长299%。
如果算上特斯拉8月份出口量,那么特斯拉8月76965辆的销量,应该说已经超越了奔驰。
今年1~8月,特斯拉在国内的累计上险量为242776辆,几乎已经是奔驰的一半了。
红旗品牌8月上险量25490辆,同比下降了1.9%,环比增长20.1%,继续领跑二线豪华汽车品牌。
其实,从红旗品牌近两年的市场表现来看,已经完全具备超越雷克萨斯、凯迪拉克和沃尔沃的实力。
但是,与德系“BBA”相比,红旗还存在不小的差距。
第六到第八名,依次为凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃。
三个品牌8月上险量分别是19907辆、18991辆和17848辆。
从今年前8个月总体上险量来看,上述三个品牌基本上也相当。
最高的是雷克萨斯,上险量为126205辆;其次是凯迪拉克,上险量115285辆;排在最后的沃尔沃,上险量103752辆。
最后两名是蔚来汽车和林肯汽车。
蔚来汽车8月上险量10575辆,同比增长63.3%,今年1~8月累计上险量为70308辆。
林肯8月上险量8283辆,同比增长6.5%,今年1~8月累计上险量53738辆。
总体来看,在国内豪华车市场,短时间内BBA地位还是比较牢固的。特斯拉想要在今年从销量上超越奥迪,几乎也没有可能。
随着新能源车的发展,您认为国内豪华车市场格局BBA格局是否会变为BBT或者是BTB?
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