预防司机及乘客保护系统的方法从一开始就是为了识别事故的潜在危险。
为此,系统采用了各种感知功能,尤其是通过与驾驶员辅助系统进行网络连接。在危险情况下,不同的促动器会根据具体情形启动, 从而在发生实际碰撞之前展开其保护效果。如果事故没有发生,完全可逆式系统可以恢复到默认位置,并立即准备好再次运行。说这么多大家可能听得一头雾水。
那接下来给大家讲得通俗一点,预防性安全系统简单说就是系统检测到车辆有发生碰撞的危险的时候而做出来一些保护驾乘人员安全的一套系统,当然这套系统仅装配在一些高端车辆上,那这套系统到底是怎样来保护驾乘人员呢?
第一 安全带的调节
双向安全带紧急收紧可通过张紧前排座椅安全带来降低安全带的松弛程
度。驾驶员和前排乘客能更好地稳坐在其座椅上,使常规防护装置的保
护效果达到最佳。
第二 调节座椅
当识别到危险时 系统同样会调节车辆座椅并使驾驶员及乘客移动到合适的就坐位置
第三 关闭滑动天窗
如果滑动天窗之前已在倾斜位置打开,预防性驾驶员及乘客保护系统会
将其完全关闭。如果滑动天窗之前已在滑动方向上打开,它会关闭并留下一条细缝。举例来说,如果车辆发生翻转,这可以确保任何物体都无法穿入车内,且驾驶员及乘客的肢体无法伸出车外。在完成或取消该措施后,滑动天窗停留在保持位置。
第四 关闭侧车窗并留下细缝
侧车窗关闭时会留下一道大约 50 mm
的细缝。举例来说,在发生事故时,这可以确保任何物体都无法穿入车内,且驾驶员及乘客的肢体无法伸出车外。而且,这还可以使由于启用防护装置而产生的烟雾颗粒快速散开。主动式车窗下降(自动)或手动设定已被弃用。当侧车窗关闭时,自动防夹功能启用。如有必要,关闭过程可逆向操作。
第五 听力保护
事故发生时,可能会产生损坏听力的高声压级噪音。在可能的事故发生 前不久通过扬声器系统输出的噪音信号能使驾驶员及乘客的听力对预计 的事故噪音有所准备。该噪音信号可触发车辆驾驶员及乘客的自然反应, 从而保护鼓膜免受高声压级噪音影响。这可以减少对驾驶员及乘客听力 的伤害。
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