关于山地车牙盘怎么拆，你需要知道这些别拧错了 单车上常见的螺纹陷阱

NASA是自行车上常见的锁机构，但小线程坑了很多入门车朋友，最常见的是“政治”、“范尼”愚蠢，拆不开，怎么拧也拧不开。小编今天来调查一下。这是自行车上常见的螺纹陷阱。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

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脚踏

拆装脚踏是很多入门车友遇到的第一个坑，小编见到多起，因不清楚正确的安装方向，强行锁紧，导致脚踏、曲柄滑牙的悲剧。我们拆装脚踏时需要注意，脚踏是有左右之分，右边（驱动侧）脚踏螺纹顺时针方向是拧紧，逆时针方向是拧松，也就是我们通常所说的“正牙”，而左侧脚踏则相反，逆时针旋转是拧紧，顺时针旋转是拧松，也就是我们通常所说的“反牙”。

觉得复杂记不住？有个简单方法，拆装脚踏，扳手向车头前方旋转为拧紧，向车尾后方旋转是拧松，简称：前紧后松。有的脚踏在使用一段时间之后，标记左右的字母会被磨掉，安装之前可小力度尝试，拧不进去就说明左右反了，切不可暴力拆装。

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中轴

入门车友积攒经验值升级之后，就会遇到中轴拆装的问题了。普通英规螺纹五通，螺纹方向与脚踏刚好相反，右侧（驱动侧）逆时针旋紧，顺时针旋松，左侧（非驱动侧）逆时针拧松，顺时针拧紧。简称：前松后紧。部分车架会涉及到意规螺纹五通，需搭配专门的意规螺纹中轴，意规螺纹中轴左右两侧均为“正牙”，顺时针紧，逆时针松，需特别注意。

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花鼓

另一处常见的“反牙”躲在滚珠花鼓的塔基里。注意看上图花鼓塔基内的珠碗，拆装此类花鼓塔基时，需用专用工具卡住珠碗卡槽，逆时针旋转，即可松脱。一些车店没有专用工具，采用铁锤加凿子的暴力方式，简直不忍直视！

很多Campagnolo轮组的用户，第一次自己保养花鼓会遇到塔基紧固螺丝拆不下来的问题，这是因为Campagnolo花鼓塔基的紧固螺母同样也是“反牙”。车友们遇到螺丝螺母拆不下来的情况，切莫迷信大力出奇迹，调转一下方向说不定有意外惊喜。

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辐条帽

辐条帽的螺纹方向也是很微妙的，紧固辐条帽有几种工具可以使用，一种是常见的卡槽式辐条扳手，一种是用于末端的套筒扳手，对于末端是一字卡槽的辐条帽，我们有时会用到平口螺丝刀。

这里需要注意的是，虽然辐条帽绝大部分是“正牙”，但使用不同的工具，旋转效果是不同的。如果我们用常见的卡槽式辐条扳手在车圈内侧（靠近花鼓端）调节，顺时针旋转是放松辐条，逆时针旋转是拉紧辐条，而如果我们使用套筒扳手或者平口螺丝刀从车圈外部调节，则顺时针是拉紧辐条，逆时针是放松辐条，与前者刚好相反，不明觉厉？动手试试就清楚啦！