【奥迪a8后座怎么放倒】新奥迪A8L发布侧笔记：满足奢华和技术的所有想象力

新奥迪A8L已经在三亚上市，对最终公布的93.78 ~ 130.98万韩元的价格自然很感兴趣，但不是全体观众的焦点。发布会本身和汽车本身是真正的优先事项。因为这一代奥迪A8L带来了太多话题。

奥迪在豪华汽车领域当然是三驾马车之一，但BBA的顶级车型奥迪A8L与奔驰S级略有差距。直到这一代奥迪A8L出世，整个豪华汽车的结构都会发生变化。

在灯厂里玩灯永远比别人优越

新奥迪A8L的外形规格不是叛道的，而是在尊重现有设计的基础上进行精密的设计改进。这一代奥迪A8L长、宽、高分别为5302毫米、1945毫米、1485毫米、轴距3128毫米；是。长度方面，比以前的型号长37毫米，头部空间、肩部空间、腿部空间增加，基本上是同级最佳。采用了大量锋利的线条，创造了奔驰S级车型和其他豪华品质。

奥迪整体造型最引人注目的仍然是车灯。新奥迪A8L首次将奥迪激光灯与高清矩阵LED远光束一起使用。一起，MOIN光线获得的照明强度是传统照明(LED)的10倍。激光束的能见度范围

和OLED尾灯会发出非常均匀的光线，使无薪变暗。夜间行驶时，尾灯可以自动调暗亮度，减少给其他道路使用者的强光。使用遥控器键解锁可以触发惊人的照明效果。

实际上最强大的是车内的照明效果，演示一下真的忙得不可开交。新奥迪A8L最初采用了可以精确调节的矩阵LED阅读灯，可以调节光源亮度、光锥的大小和焦点，也就是车内的灯有多亮，想照亮哪里就去哪里。可以调节到30色的环境氛围灯，营造出有魅力的内部氛围。不管怎么样，想怎么做奥迪，都可以奉陪到底。(大卫亚设)。

最好的技术和最好的奢华

坐在后座上，可以发现奥迪A8L的超想象力。后排可以用电动遥控器将前排移到前面，正式躺在后排。不仅是摔倒，除了后座按摩，新奥迪A8L有一样的东西

还有，如果你不进入后排也没关系，新奥迪A8L的前排同样充满技术感。新奥迪A8L创新的触摸屏操作理念抛弃了繁琐的传统物品

理旋钮/按钮和触控板，以MMI触碰响应取代了MMI触控，每当驾驶员启动任一触控显示屏上的功能时, 都会通过声音和触觉反馈得到确认，进而实现盲操作。

颠覆习惯的安全理念

其实全新奥迪A8L颠覆的绝对不仅仅是这些，举几个安全方面的例子吧：

1、开门预警系统：这个系统可通过声音和图像提醒乘客开启车门时注意后方危险，避免交通事故。若车辆从后方逼近，且可能出现碰撞车门的风险，打开车门时提醒车辆乘客。

2、夜视系统：夜视辅助利用红外摄像头在黑暗中远距离探测行人和较大的野生动物，并向驾驶员发出警告。在视野良好时，奥迪夜视辅助系统的作用距离可达约300m。夜视辅助系统的作用距

3、后方通行警示系统：在车辆倒出停车位时，如果驾驶员未能发现其后部通过的车辆，后方通行警示系统将发出警告，并视危险情况干预驾驶员，确保后方盲区行车安全。

4、左转辅助系统：当离开或缓慢行驶至10公里/小时的速度时，转向辅助可以通过制动干预来防止车辆与向右车辆碰撞。

动力底盘的科技提升也很惊人

一台车再多的附件功能也只能称之为锦上添花，核心的动力底盘才是精髓所在。全新奥迪A8L自然没有忘记在这几个地方下大工夫，同样说一些全新奥迪A8L独一无二的创新之举吧。

全新奥迪A8L采用了专为48V轻混技术打造的3.0 TFSI发动机，最大功率250kW，最大扭矩500Nm，百公里加速5.7秒，拥有同级别最大的扭矩输出数据，且最大扭矩介入在1370rpm就能达到。

全新奥迪A8L拥有同级唯一标配四轮驱动系统，这套系统跟凯迪拉克的后轮转向又不一样。在正常驾驶条件下，其自锁中央差速器会以 40:60的比例在前后桥之间分配扭矩，如果车轮有可能打滑, 它就会将大部分驱动扭矩传输到牵引力更佳的车桥。如果“选择性车轮扭矩控制系统”还能进一步优化操控，它能对弯道内侧的两个车轮施加极其轻微的制动，以防车轮打滑。而因为有了这个系统，全新奥迪A8L的转弯直径甚至比奥迪A4L更小。

悬挂则是前后五连杆独立悬架，配备带有受控阻尼的自适应空气悬挂。可以通过“奥迪驾驶模式选择”系统设置为舒适、自动和动态模式，还有单独的抬升模式用于崎岖路面，当车速达到或超过120公里/小时时，车身会自动低20毫米，开着开着车调调悬挂也能惊到不少路人。

全新奥迪A8L的整个上市发布会无论是规格还是创意都是领行业之先的，车本身的话题足够，发布会的话题也十足，这其实也反应了奥迪对全新A8L的重视程度，这款奥迪的旗舰是要真正的在市场表现上去打倒对手的。以上其实还没将全新奥迪A8L介绍完整，这款车可讲的地方非常之多。还好，上市之前我还对这款车进行了试驾，更多这款车各个科技装备的体验与感受我会在后续的车评里详述。