如同肯德基旁边会有麦当劳,耐克旁边会有阿迪达斯,美利达与捷安特这对好基友每次中国展展台也肯定会在一起…好吧,先让我们看看美利达的展台。美利达展台今年两大特点就是加入美利达·蓝波车队中国车手徐刚(以及台湾地区的冯俊凯)与电影《破风》元素。
作为美利达大手笔的投资,中国第一步纯粹的自行车竞技电影《破风》一直受到车迷的期待,今年8月份正式上映。
下面看看车吧:
美利达入门级山地车兰博780,采用的是相对比较少的27.5寸轮径。
SR XCR油压锁死避震前叉
禧玛诺Deore入门级套件。
缓震坐垫。
除了入门级的山地车,当然也少不了入门级的公路车,比如RIDE 904。对于这款车很多车友都比较熟悉,就不做过多说明。红色座椅很是妖娆。
嗯,继续跟随穷小编看入门车,当当当当——下面这款,高档爬坡公路车Scultura当中的入门级,Scultura CF 903(中国款)。
车架和龙头没的说,变速系统是全套入门级Shimano TIAGRA。
整车全重9kg左右,无论是重量还是价格以及性能都和我们昨天介绍的喜德盛路霸RC1.0差不多。两者也是最直接的竞争对手。
这两部车也是小编之后结合预算情况所会考虑和作为“备胎”的选项
好了,不屌丝了,看看高档车。
2015新款Reacto Team E,经过大赛的磨练,从此无人再回把美利达当成二线自行车品牌。现在Reacto Team也是任何一名喜爱公路车的人都会希望得到的顶尖战车。
禧玛诺的Di2电子变速与FSA K-Force车把。
Fulcrum Red Wind H50轮圈加attached花鼓和禧玛诺Dura Ace-direct刹车系统。
顶级的禧玛诺Dura Ace Di2。
铁三与计时赛用车,新款Warp TT
威风凛凛的Warp TT,美利达的设计师曾声称这是世界上最好的TT车,小编记得去年展会上它拿了创新金奖,今年又是来拿奖的?
模块化头管系统。
西班牙的ROTOR椭圆盘片。
Prologo Nago Evo坐垫。
下面则是《破风》时间
Reacto 5000的《破风》纪念款,基本款配色是黑色和白色两款,黄色则是寓意着环法。
禧玛诺Ultegra的变速套件。
链条颜色很好看,你们觉得呢?
Prologo Kappa 2坐垫。
女主的战车——Scultura 400
Reacto 400
图片©骑乐网
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