随着国内汽车市场的深入,今天大多数年轻消费者能够负担得起的15万级价格区间内可供选择的车型也越来越多样化。尽管如此,厌倦大众、活跃活泼的潮人们想选择兼具豪华感、个性和驾驶乐趣的“小强炮”轿车,选择其实很窄。(莎士比亚,坦普林。)

在此前提下,CALA 03和奥迪A3恰巧是笔者认为在这个区间最合适的两辆车型。所以,从年轻人的角度来看,两者中的一个,谁是最“巴什”的选择?

设计:激进的性格和圆润的动作

加上“城市对立美学”,卡拉03浑身散发着强烈的魅力。如果要问如何设计以运动鞋风格为导向的A级轿车,NEX 03无疑会给出最激进的个性和与众不同的答案。(威廉莎士比亚、坦普林、SAMLIN)(另一方面,结合LART 03上家庭标志性的“北极之光”、“能量晶体”、“尾灯”等设计要素,结合一起趴着移动的范儿的视觉效果,我能想到的形容词是“”(大卫亚设)。

此外,领克03不断修改外观设计的细节,不断调整车身空气动力学性能,包括“风圆角”低趴的前部、“风刃”式前气幕、尾部夸张的扩散器、尾部稍微向上的正风尾等。由此,同级领先超低0.27的风阻系数,将自己理解的运动美学发挥到了极致,一眼就能从车马龙的街头溜进年轻人的视线。

奥迪A3仍然是消费者熟知的“奥迪家庭式”圆润动感的设计风格,尽管有经典的内见,但与领克03相比看起来还是有些保守,符合大多数主流购买者的审美标准。大卫亚设,Northern Exposure,)笔者只能评价质感好,但个性仍然不足。

进入车内后,NEX 03的整体室内设计和材质质感可以与豪华品牌奥迪A3相媲美。甚至在笔者看来,NEX 03在装修细节上画得很细致,比奥迪A3更胜一筹。

相反这边奥迪A3还是很熟悉的奥迪家庭式味道,材料。

做工属豪华品牌应有的水准,但也很难从中挑出年轻人喜欢的亮点。

配置:领克03占得优势

配置对比环节,不得不说,领克03确实要占得不小的优势,即便对手是属于豪华品牌阵营的奥迪A3,单就领克03全系标配的10.25英寸全液晶仪表盘与10.2英寸中控屏就已属越级配置。小巧精致的电子档杆,更是为车内增添几分豪华感。

同时,得益于CMA基础模块架构中,由沃尔沃所注入的前瞻性电气化技术、以及自动化驾驶技术,使得领克03拥有更主动的安全科技配置。诸如ACCQA带排队功能的自适应巡航、CVW车辆快速接近警示系统、AEB主动刹车系统等越级科技配置,还有360全景倒车影像、倒车侧方预警、自动泊车入位等贴心实用配置。

如果回头再看奥迪A3的话,也不能说它配置“低”,只因作为对手的领克03科技配置实在越级而立,即便是作为豪华品牌阵营的奥迪A3相比之下,也只能落得下风。

硬实力的对垒

作为一辆主打运动风格的A级轿车,虽说百公里加速成绩不是唯一的评价标准,但领克03所搭载的这台由吉利与沃尔沃联合开发的Drive-E系列1.5TD涡轮增压发动机,配合7DCT湿式双离合变速箱所带来的加速成绩虽不是同级最快,但7.9秒的百公里加速也绝非等闲之辈。相比之下,奥迪A3的8.4秒只能说没有什么惊喜之处。

由于笔者之前曾在珠海试驾过领克03的缘故,虽然接触时间不长,但领克03的这套赛车级一体式运动座椅的确给我留下了极深地印象。在提供恰到好处的包裹感同时,舒适性也做到了不错的平衡,在激烈驾驶时也能有效地固定住身体,给予驾驶者更充足的信心。除了电动调节外,它还提供了老板键、腰部支撑以及座椅加热,不经意间就完成了舒适配置上的超越。

同时,领克03的方向盘换挡拨片也是笔者非常喜欢的一个功能,能够在激烈驾驶时提供一定的操控乐趣。在奥迪A3上虽然也有方向盘换挡功能,但需要消费者后期花额外的钱进行加装。

至于隔壁家奥迪A3嘛,虽然各种舒适性配置都有,像是自适应驾驶辅助、主动刹车功能、运动风格座椅、B&O音响等,但以上配置都是需要消费者通过加钱才能得到的享受。和领克03一对比,谁更具备优势,已是再明显不过。

 记者点评

对于厌倦从众的年轻人来说,领克03那自成一派、特立独行的设计风格以及品牌调性,能从骨子里满足他们那颗不甘媚俗的心。即使和属于豪华品牌阵营的奥迪A3相比,领克03无论是在外观内饰的设计用料,还是动力性能上的正面比拼,都能占得优势,更不用说年轻消费者所看重的主动安全与舒适性配置,领克03更是全方位领先,待未来2.0T车型的推出,相信领克03能收获更多忠实的拥趸。

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