崔克自行车怎么样？终于找到答案了TREK 3900山地自行车试骑体验

说到TREK自行车，刚入行的小白多少都知道的优越性能，在世界大赛上多次获得大奖，获得冠军收入。

说起TREK旗下的低端车型，依旧保持有高端运动车型的各种优良传统。

3900就是中低端车型的杰出代表，在TREK 中有些不错的销售量，购买它的车友大多数都是喜欢其超强的车身，车架是由TREK独有专利的阿尔法铝合金，这种阿尔法铝合金，有着极轻的重量和超强的硬度，也进一步的降低了整车的重量。TREK 将阿尔法铝合金用到自行车车架上，在中低端市场上击败了很多竞争对手。

车架拥有很好的硬度，当然骑行的感觉也是很好，似乎这种阿尔法铝合金，在硬度上可以和一些品牌的碳纤维车架去媲美硬度和使用强度。

车款3900的最大卖点就是它的阿尔法铝合金车架，其他的配件就不怎么符合这个价位相应配套的了，首先是这个24速变速器，这个价位的山地自行车标配都是27速，也有30速，变速系统中规中矩，变速入位比较准确，比较适合压马路骑行，或者轻度XC路面，要是经常在XC 路面骑行或者重度XC路面貌似就有些力不从心了。

这套台湾彥豪HDC-300 油压碟刹，也是符合3000左右价位车型标配，刹车力度十分良好，手感回馈似乎有一些偏硬，但是能够很好掌握好刹车的力度大小。

这款三拓xcm的前叉十分硬朗，只能用结实来形容了，在骑行中能够过滤掉大部分颠簸，锁死之后更适合在公路上骑行，整体骑行感觉相当硬朗。

棒槌哥（Bontrager）的小燕把，看上去似乎给予了整车一些活力，使得整车更偏向于公路骑行，车把和棒槌哥（Bontrager）的把立等有着很好的配合，站立骑行丝毫不泄力。棒槌哥（Bontrager）的坐杆和车座，骑乘感觉也是相当给力，更够很好的和臀部贴合，更符合人体工程学，即使长途骑行，也不会感觉太过于劳累。

TREK 3900拥有超级硬朗的车架，就这一点，就足以击败其他同价位竞争对手，但是相对来说要低一些的整车配置，也弥补了，车架的优点，总之这款车有优点也有一些小小的不足之处，亲，你会选择这辆车架超级硬朗的24速山地车吗？