【奥迪最新款A3L哪个颜色最好看】新大众奥迪A3L视觉冲击更强，钢炮气质非常强

有人愿意花时间权衡宝马日系和奔驰A级车主的购车心理，但很少有人用同样的理论绑架奥迪A3车主。毕竟，为了豪华去豪华并不是中国人买车的主流心态。但是为了精致地付款，得到了深深的认可。1月23日，国产新一代大众奥迪A3家族上市，与之前车型一样，新车继续提供两厢标准A3 sportback和长轴三厢版A3L Limousine。售价区间为20.31 ~ 24.32万韩元。当然，新奥迪A3更受关注的是第三个Limousine版本。当初国产奥迪A3开创了豪华紧凑的汽车蓝海，但随着宝马1系和A级的加入，现在的环境可能会远远落后于当年，所以奥迪A3必须以更好的商品力巩固自己的位置。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))那么，在这个A3L Limousine中，我们能看到什么样的发展呢？今天我们谈谈这辆车吧。

在设计上，奥迪可以说是不遗余力的，不仅有两格、三格的版本，每个车身结构都有运动型和优雅的风格，车身颜色达10多种。(David Assell，Northern Exposure(美国电视连续剧)，Limousine 35 TFSI豪华运动型，有RS风格的蜂窝型前进飞机格栅和e-tron等矩阵LED前照灯，环绕两侧的入口巨大，看起来非常精致。

这辆车的长宽分别为4554*1820*1460mm，轴距为2680mm。三厢版的A3已经进化成A3L，奥迪可以说吃完了国内延长的红利。上一代A3在车身尺寸方面太紧，与后者的宝马1系和A级相比，似乎有点损失。A3L Limousine解决了这个问题，与以前的模型相比，肉眼可见的增加。当然，尺寸的增加会给车内空间带来一些变化。车身侧面使用了更多尖锐的线条来突显立体外观的质感，没有原来那么紧密。(威廉莎士比亚、斯图尔特、STARTER)18英寸轮毂看起来巨大，与低矮的平轮胎一致，使视觉冲击更强，钢炮气质很浓。

汽车尾部形状变得更加平坦，从而获得更低的视觉重心和更锐利的视觉效果。运动版车型的外观套件在尾部设计了双方排气装饰。后方包围两侧类似的扩散器设计，与全面包围开口相呼应，如果现在流行，运动可以感觉到头部。(这是一个伟大的时代) (威廉莎士比亚，温德萨默)。

坐在车里第一次发现的东西和战斗机驾驶舱布局的完全对称主驾驶视角差不多，真的很可爱。两边好像突出来了。

空调出风口，不用说脑洞有多大，但起码看起来是非常非常的新鲜，很容易带给我们很爽的视觉愉悦感。中间10.1英寸的嵌入式中控屏幕，尺寸够大；再配合上12.3英寸的全液晶仪表，虽然比更高级别的三屏设计少了一分科技质感，但是在系统操控的交互方面一点都不乏味。既能触控操作，也有实体按键，上手特别容易。个人认为少了一块屏幕的A3L，其实反倒更能彰显奥迪内饰设计师的功力。

从车外往里斜视角看，内饰的每一片区域都能呈现出扁平化，错落有致，犹如刀砍斧切一般，很有现代工业的机械美感。而运动型才有的平底方向盘手感非常好，粗细、尺寸适中，握感舒适；再加上奥迪独有的转向阻尼感，相信每一位驾驶者都会深深爱上这台车的。

坐到后排，由于轴距以及车长数据增加明显，空间表现真是充裕了不少。试驾者身高1.8米左右，调整好前排座椅之后，腿部还有接近三拳的距离，头部富余一拳左右。脚下的纵向空间也是非常的充裕，而且后排坐垫长度较长；也没有为了偷空间而投机取巧，对大腿部的支撑相当到位。但是后排中间地台位置的隆起还是很明显，再加上空调出风口向后突出较多，满员时对坐在中间的乘客可能就不是很友好了。其实对于A级轿车来说，要求也不能过高，留有些许遗憾也很正常。

动力方面，奥迪A3L Limousine 35 TFSI豪华运动型版本，搭载EA211的1.4T涡轮增压发动机，匹配S tronic七挡双离合变速箱，与高尔夫8是一样的。原来那台（EA211 EVO2）1.5T发动机的缺席，也让人有一丝遗憾。虽然动力总成没变，但依旧算是十分优秀了，满足我们日常使用完全没有问题。深踩油门给人的推背感，让人相当愉悦；不算太暴躁，但是胜在响应迅速；双离合传递动力的直接性，能够轻易捕捉到。这台车有节能、舒适、自动、运动以及个性化五种驾驶模式，行驶中可以感受到那种分裂感。总之，驾驶起来是随心所欲。

通过试驾发现，奥迪A3L骨子里还是从前那个感觉，但改变远不止一点点。虽说依旧是奥迪车系的入门款，但豪华程度越来越浓郁了。看完我的介绍，你有什么感想？是不是也快爱上它了？欢迎在下方评论区留言。