微转指拨怎么用？总结很全面速看!简约至上+轻松骑行 云马C1电单车体验

[爱卡汽车技术原创]

现代社会，人们沉迷于手机中的网络世界，你还记得自然的美丽吗？摩托车作为最普通的交通工具，不仅是简单、环保的旅行方式，也是维持人和自然的桥梁。

这次的爱卡通勤日记就给大家介绍这样一款自然氧气电单车，云马C1。

一、设计:微激进式演绎

云马C1是云造科技的第一款，也是担任着开门红重任的电单车。因此以设计为导向的云造科技，在车身造型方面下了不少功夫。

我把云马C1的造型称为微激进式设计。整体风格以简约为主，略显纤细的车架搭配直把的设计让人觉得车子很轻，很灵动。

另外，细致的云马C1对不同人群也做到了细分。根据不同的使用习惯和人机工程学，C1分为男生和女生版。

二、细节：追求高层次的舒适感

毫不夸张，云马C1在细节上，至少“表面功夫”做得足够。

云马C1采用了CNC立把设计，握把采用硅胶材质，靠近手掌处造型变宽，手感软且纹理明显。

显示屏和换挡拨杆集成一体。在换挡操作上十分方便，不过拨杆阻尼偏小，我不是很适应。

在车头处，还隐藏着一个USB接头，应该是方便为支架上的手机充电使用。

云马C1的前后轮胎均采用的是20寸低滚阻城市轮胎，说白了就是死飞上常用的光头胎，特点是滚动阻力小，缺点也显而易见，防滑性要差一些。 在靠近气嘴的地方骚气的配了一根红色的辐条来点缀。

车链条则选用了台湾桂盟生产的大Z链条，质量和口碑上也算信得过。

车身的车架以铝合金材质为主，配上电池也只有16kg。

从车身重量上看，的确比其他的电单车强不少。从实际使用来说，与普通自行车也相差不多，一个成年人可以很轻松把车子从后备厢取出。

在「细节」这一部分最后，我想聊聊云马C1的灯光系统。这辆车子的灯光系统设计的非常方便。它很巧妙的将灯光与电池进行了结合。

通过电源键，就可以对尾灯进行调节。目前内置了跑马灯闪烁、频率闪烁、全亮和关闭4种模式，均通过短按电池上的开关键来切换实现，当然如果长按开关的话就给整车断电了。

有了这样醒目的尾灯，夜间骑行的效果很棒，不仅满足炫酷而且还能保障骑行安全。

动力/骑行：续航足够，助力模式最佳

三.动力及骑行体验:助力骑行模式效果最佳

对于云马C1的骑行体验，我想先从动力系统说起。

1.动力系统

动力系统是电单车的核心部分，而电机则是动力系统的核心，云马C1的电机为无刷电机，额定电压36V，额定功率180W，由云造科技自主研发。

这款电机可以做到无电骑行时，相对198直径的电机磁阻减少80%，这也是我在实际骑行中最中意的一点。

有过电动车没电不得不脚蹬经历的小伙伴们都知道传统电机一旦没电，电动车蹬起来十分费劲。而云马C1在断电情况下蹬起来也较为轻巧，除了车子本身较轻外，这个无阻电机更是功不可没。

电池则采用了三星的18650锂电池，额定容量5.2Ah，电池充电3小时，可实现55-75公里的骑行助力里程。

2.骑行模式

说完动力系统，再看看骑行模式。

从官网上看，车子分为五种驾驶模式，但实际上我们可以简单将其分为三类：全助力模式、半助力模式（根据路况坡度智能感应分配30%、50%和70%的助力）和无助力模式。

全助力模式是懒人最爱。人工起步以后，按下变速拨杆就可以启动此模式，速度基本在20km/h左右。

出于安全考虑，在此模式下系统能够在骑行者松开指拨或制动之后立即会给驱动电机断电并切换到助力模式，因此相对来说确实安全了不少。

半助力模式则是电单车使用的真谛。通过屏幕旁的2枚触压按键，可以快捷的操控助力等级完成低、中、高速的切换。

它既可以让你像骑传统自行车一样达到强身健体的目的，又可以在你需要时为你提供贴心助力，让你在疲惫时轻轻蹬下脚踏就可轻松前行。

另外不得不提的是，云马C1内置了三轴加速度传感器和三轴陀螺仪，这套体系是为爬坡而生。在遇到坡道时，系统会计算并重新匹配动力输出。

根据实际测试，除了在上坡开始会有动力输出延迟，在坡道持续骑行中都会有一个稳定输出，比较不错。

四、其他细节

在使用云马C1的这段时间里，它给我的印象真的不错，但并不是说没有改进的空间。

首先就是难用的APP，现在的电单车都推崇自己的APP功能，然而真没几个好用的，云马的这套APP也不例外。虽然功能很多，但除了车辆检测外其他功能并无太多用处，而且还会出现闪退的现象。

第二点是减振和制动问题。不知是设计还是其他原因，现阶段拥有减振系统的电单车极少，希望云马后期能在这方面多做考量，因为骑行时间稍长，屁股真的吃不消。

至于制动，并不是不刹不住，而是在电动模式下，制动无法给人信心，在制动时效果不够理想，尤其是速度较快时。

编辑总结：几天的接触，我对云马C1的系统设计越来越欣赏。首先是起步时不会有动力介入，这个情况仁者见仁智者见智，我不太习惯初段有动力影响对车子的操控。第二车子的造型和色彩搭配深谙我意，主要路上回头率颇高。当然，如果云马C1可以在APP等细节方面进行改进，相信其产品力会更上一层楼。

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