【奥迪和桑塔纳哪个车好】从桑塔纳到哈弗H5，那些年的那些车，令人“意难平”

当时光的列车缓缓经过酋长球场，32岁的亨利在那里。用深情的眼神，过去都是自己22岁的影子，还是那趟列车随着时间的推移匆匆度过了过客。

最喜欢的明星退休了，最热烈的时间远去了，不知道你心里有没有那么惆怅。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》)在这个汽车商品化、规范化的时代，还记得年轻时自己追随的经典汽车吗？

时间的列车，带着你最喜欢的选手慢慢变老，带着你最喜欢的车慢慢离开，剩下的只会充满回忆。(萧伯纳)时间。

过去的岁月虽然无法倒流，但今天的我们，仍然可以抛去内心的成见，回到那个青葱岁月，再谈对经典之车的美好回忆。

一、桑塔纳（PASSAT B2），见证一个时代的滚滚向前

代表年代：二十世纪八十年代到二十一世纪零零年代

如今，仍然有很多桑塔纳的“收藏家”。在他们的手中，一台台桑塔纳焕发生机。看到原汁原味的桑塔纳三厢版或者旅行版，我们由衷地感叹这位车主很有品位。但若是看到一台被改得花里胡哨的桑塔纳，笔者内心却怅然若失。

我对桑塔纳的记忆，来自于父辈。从八十年代开始，桑塔纳便行走在神州大地。采用纵置前驱的布局，和当时的奥迪一样，充满了高级感；丝绒包裹的小沙发座椅，令人惊叹它的温柔与舒适；高底盘的设计，可以让车主走遍天下都不怕。

这台连续生产了三十多年的经典轿车，可以说是一个时代的缩影。正如同《大江大河2》里面，杨东宝的那台红色桑塔纳一样，TA陪伴众多创业者，踏实地走下了每一步，也恰如其分地完成了自己的历史使命。

正如上汽大众为桑塔纳发布的告别视频里说的那样：这是一个好的时代，因为它允许旧的，成为经典！一代神车、一个时代之缩影，桑塔纳当之无愧！

二、大众辉腾，我愿称之为最华丽的大众

代表年代：二十一世纪零零年代到二十一世纪一零年代

德累斯顿的大众透明工厂，代表了大众集团最顶尖的工艺和最先进的技术。一台足以和奥迪A8、奔驰S-Class和宝马7系分庭抗礼的大众辉腾，曾短暂地诞生于此。

在年少的笔者眼中，这台搭载大排量发动机的大众豪华D级车，就像是电影中的安吉丽娜·朱莉一样，令人叹为观止。此般优雅的女神，只能是我遥不可及的梦想。从容优雅的W12发动机，不仅凝聚着大众集团最顶尖的发动机制造技术，更凝聚着这个老牌德国汽车品牌的优雅和高级。

笔者曾有幸乘坐过一辆辉腾，坐在柔软细腻的真皮大沙发上，看空调出风口盖板的每一次翻折，抚摸细腻的红色桃木……那样的感觉，只能用震撼来形容。在笔者心中，这辆车是最能凝聚机械和艺术的产物。

三、哈弗H8，来自中国的高端如此美妙

代表年代：二十一世纪一零年代

若是在十年前，我很难将一台停产的自主车型奉为经典。如今，阅历增加，我也知晓了自主品牌在探寻和摸索之路上的筚路蓝缕。细数经典的国产车型，哈弗H8的停产，最是令人意难平。

可以说，哈弗H8是长城最早的一次高端化探索。这台基于纵置平台打造的豪华SUV，拥有近乎完美的前后配重与厚重的底盘质感。而这一切，给人的感觉都比现在很多“高端自主车”还要出色。

几年前，笔者曾短暂地拥有过一段时间这辆车。它给人的印象，虽然还有几分青涩，但厚重质感却承担得起“高端车”这三个字。平稳厚重的行驶品质、细腻丝柔的滤震性能，它几乎让我改变了对于长城的刻板印象。

四、哈弗H5，平价越野“神车”的代表之作

代表年代：二十一世纪一零年代

如果没有当年的哈弗H5，或许就没有如今的坦克300。哈弗H5这台售价十到十五万以内的国产越野车，不知道是多少越野爱好者心目中的“一代神车”。

虽然这辆车有逆向五十铃Axiom的痕迹，但不可否认的是，扎实的用料、强有力的柴油动力以及可靠性出色的分时四驱系统，让这辆车真正做到了“走遍天下都不怕”。

穿山越岭、进藏出疆，它近乎无所不能。这辆车给笔者带来最深刻的印象，倒不是越野能力有多强、也不是有多豪华，而是它可以凭借出色的可靠性，保证我在每一次出门时，都能安全回家。光从这一点来讲，它不比丰田或者五十铃要差。也正因如此，现在依然有很多越野车迷，期盼着售价合理、可靠性出色的哈弗H5归来。

五、本田歌诗图，跨界车的先行者

代表年代：二十一世纪一零年代

如果不是雪铁龙凡尔赛C5 X在国内持续火热，我很难相信跨界车也会有走向主流的那一天。因为，有太多失意而归的“前辈”了，而本田歌诗图，就是其中的典型代表。

基于第八代雅阁平台打造的歌诗图，拥有轿车的舒适性、SUV的通过性以及旅行车的装载能力。此外，再加上3.5L和3.0L排量发动机的强劲动力和适时四驱系统，让这辆车看起来趋于完美。

不过，在五到十年前，这种“形态怪异”且售价偏高的车型，很难在国内吃得开。在上市短短五年后，广汽本田便再未更新这款销量惨淡的跨界车，从而致使歌诗图草草收尾。其实，歌诗图所带来的跨界生活方式，远比一台普通轿车或者SUV带来的更丰富多彩、更炫酷。

六、捷豹XJ，英伦优雅永不过时

代表年代：二十一世纪零零年代到二十一世纪一零年代

有一头美洲豹，它优雅又迅捷，穿梭在城市里，总是能成为这座城市的焦点……而它，就是来自捷豹的XJ。无论是曾经的捷豹XJ8，还是后来的XJL，它始终保持着优雅的英伦格调。

雪茄式车身、标志性的绿色车漆，再加上机械增压引擎有力且沉稳地隐隐怒吼，捷豹XJ家族，始终都能闲庭信步地徜徉在城市的街道上。豪华、高级，只不过是这辆车最无力的形容词，而优雅、自信，才是对这辆豪华轿车的最好形容。

写在最后：

每一个时代，都有值得我们追忆的故事。就像这些经典车型一样，放在如今，它们虽然已经变得落后。但可以肯定的是，它们足以成为一代经典，足以成为我们回忆那个时代的最佳载体。

以上这几台车，便是笔者对时代的追忆，屏幕前的你，是否心底也有令自己“意难平”的经典车？在这个汽车被商品化、被规格化、被参数化的时代里，我们需要那些有血有肉的回忆。