想和你一起吹风:fnhon人气车1609折叠自行车

以前烧过一辆东哥,作为妹妹,黑色不太合适,这个新印章的流行导致了1609。

果然是那堵熟悉的墙,这次车不一样了,粉色发芽了

脚趾甲摄影不给力,照片变白,实物颜色比这个暗一点,但淡粉色,感觉清爽。

这次早茶仍然在同一家汽车店。老板提出的建议和上次一样有个性。不同寻常的道路的结果是车辆成本上升,组装的时候也会很麻烦。反正不用我做。I don`t care~

回到主题,先看看粉刚到的时候的样子,和她一起来的有很多形形色色的小伙伴。

对于人气和代理等折叠车来说,改装的零部件基本上以公路的零部件为主。基本上是shimano或SRAM。茶店老板什么都不告诉我不用微软。虽然是台湾品牌,但因为是中国人的东西,老板根本不支持国产。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。

自行车的轮子很重要。我改造的是349圈的车轮组。世界上用这种规格车轮制造的汽车有3种型号,美国的Tikit、英国的Brompton和台湾的ORI都是数万辆车。考虑到费用,这个规格轮组的选择没有太多选择。圆肯定是李。这次用的是Litepro的成品轮组,省去了偏轮的麻烦,前16后20个辐条完全够这辆车用。(这里想吐槽一下Litepro的成品轮组,本来直接用这种东西就可以了,结果装上后发现圆不是圆的,老板又去赛艇队调整了一下。可能没检查得那么仔细。外泰是世文的科杰克。有点贵,但有绝对价值。(事实上,即使不选择这个,也没有其他选择。)

LP的这个光盘比以前稍有改善,镂空做得更多,印章也更精细一些,因为LP的CNC版使用了虎盟的曲柄和LP家的56T CNC版。也许有些有价值的朋友会好奇为什么要用这么大的牙板。因为车轮直径小。曲柄上还戴着粉色的保护套。这东西真有用。折叠车要折叠,所以曲柄经常碰撞,配色也很好嘛。(大卫亚设)。

使用shimano4500进行配色后,飞轮或HG50 9速度飞轮9速度对这辆车来说足够了。主要是便宜。

接着是上面的问题,后轮至少11寸,和我们平时看到的公路车一样。但是我们的轮子比人小得多。同样大小的牙龈,以同样的速度蹬脚,经不起鸟。所以要用这么大的牙床,我也是牙床太大,不好看,但是听不到老板说可以考虑皮带传动,但是他还没有研究。

刹车可调节shimanoR780,3档,可以夹,可以接V刹车,可以接碟刹,配合R451中臂夹,手感也不错吧。比FR5刹车好一点。停产的产品,现在平指道路的选择增加了很多,但9属银色手指仍然不容易找到。这是老板帮我做的。淘宝上可能找不到9速。我只提出要求,剩下的问题他解决了。

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晚上反光的效果拔群

跟小伙伴们一起出去玩

最后说说大家关心的价格问题,整车费用应该超过3000了,刚才说到的零件淘宝上基本都有,大家可以自行去查一下价格,包括车架的价格现在也很透明,具体费用还没跟老板算账我就先骑走了 ,先骑着,账慢慢算

感觉相对于大行只销售整车的方式,我更喜欢风行自由搭配的方式,萝卜白菜,各有所爱吧.有强迫症的我,接受不了整车的搭配,与其买回来再改,不如直接按自己喜欢的配置来装.

提到折叠车,大部分人知道的是大行,大行是最早从事折叠车研发和制造的品牌,产品线最丰富.从低端民用到高端 竞赛都可以找到合适的型号,但是我个人认为大行的性价比不高,同样的价钱,能买到配置更好的车,为什么不选择自己组装呢?

至于车架的质量问题,我很放心,骑车的小伙伴有190斤的,有单日200公里的,车架都没出问题,我这么苗条还是菜腿,一定是没问题的啦~车架还有5年保修

小粉和小黑放在一起

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