Trek旗下的硬尾山地车Roscoe是比较受欢迎的车型,目前正迎来2022年。

新车最大的变化就是从 27.5+ 升级到29er,并采用140mm行程的前叉。新款Roscoe采用了更现代的林道几何形状。新车有6种尺寸,XS(保持27.5英寸车轮),S-XL(29轮径)。

2022 Trek Roscoe 是采用铝合金车架,整车具有更渐进的几何形状,行程也从120 mm增加到140mm,前叉内管有32mm和36mm两种选择,具体取决于型号。整车相比老款的下坡能力提升一个等级。

更长的伸展距离、更短的后下叉、更宽松的头管和更低的五通都是受欢迎的变化,这些肯定会让Roscoe成为硬尾类别中更好的全能车。XS-XL车架的reach增加了约 20 毫米,头管角度减小至 65°。所有车架尺寸都有一个直上管,整车上半部分形成了更平缓的角度。与之前的Roscoe相比,座管也略短,增加了座杆插入长度,以便骑手可以使用长行程升降座杆。

74.7° 的有效座管角度也是一个重大变化,比老款的70.7° SA更直立。后下叉从 438 毫米缩短到 430 毫米,但是后部仍然允许 29 英寸 x 2.6 英寸的轮胎间隙。对于 2022 Roscoe,Trek 已经放弃了比例车架设计,在所有车架尺寸上都具有一致的 SA值和后中心长度。

随着山地自行车的发展,硬尾车型变得越来越简洁,它几乎没有需要持续呵护的运动部件。但是Trek 对 2022 Trek Roscoe 进行了一些重要更改,使这款硬尾车更易于维护。首先,Knock Block 已不复存在。之前的 Roscoe保留了Trek专有的Knock Block碗组,以防止前叉叉冠部位与下管侧面碰撞。有部分用户反馈,Knock Block的阻挡功能在碰撞过程中很容易被切断。Roscoe还采用了SRAM UDH,方便用户更换。

2022款Trek Roscoe只有 Roscoe 7、Roscoe 8 和 Roscoe 9 型号采用最新几何形状和更长行程前叉。入门的Roscoe 6 的零售价为 1,149.99 美元,采用的是2021款的车架几何,搭配SR Suntour XCM 32 mm前叉、Alex MD35 轮辋、Shimano Deore 10 速传动系统、Shimano MT200 2 活塞制动器和铝制 Bontrager轮组。

Roscoe7零售价为1699.99美元。它配备了RockShox Recon Silver RL 140mm 前叉、Bontrager Line 30 铝合金车轮、Shimano Deore 12速传动系统和 Shimano MT200 2活塞制动器。

Roscoe8零售价为2299.99 美元。它配备 RockShox 35 Gold RL 140 mm行程前叉、Bontrager Line 30车轮、12速SRAM NX Eagle传动系统(11-50飞轮)和 Shimano 的入门级4活塞制动器。

顶配车型Roscoe 9售价为2699.99美元。配备了FOX 36 Rhythm 140mm 行程前叉、Bontrager Line 30轮组、Shimano SLX 12 速传动系统(10-51飞轮)和 Shimano M6100 4活塞制动器。

编辑:滨

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