在某些方面,奢侈品牌不推崇雷克萨斯可能会被嘲笑,最贬低的品牌应该是奥迪。事实上,作为理智的“键盘车神”,我对这一言论非常鄙视。而且对此奥迪不想说话,甚至觉得有点想笑。
奥迪SQ2和坦加之间没有区别吗?
突然想用奥迪,不是因为奥迪来找我。早晨碰巧在某家看到奥迪SQ2谍报照片,发表了以下评论。
文明打码。
这些人真可笑。T-ROC是勘探歌曲。最高150马力的1.4T长江SUV,100公里加速9秒以上。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),)和Q2相比,你想和SQ2相比笑吗?“新车楼”的牛皮给你们洗脑了吗?
而且我最讨厌平台这样用的言论。50万个奥迪TT还来自MQB平台!和T-ROC差不多吗?
怪不得现在有人说“键盘车神是平台!”难怪说。“你竟敢这样来。
事实上,我发现了一个问题,国人对奥迪SQ5很陌生。正好借着SQ2的机会来到了科普奥迪SQ系列车型。至少我们出去谈谈SQ2吧,不要说和探家差不多的话,会让人发笑的。
A/S/RS/R都是什么?
分类来看,奥迪其实有三种车型。基本就是a系列/Q系列。a是轿车车型,Q是SUV。
a系列中最先看到的是1994年款奥迪A8。
q系列最先看到的是2005型号的奥迪Q7。
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1994 Audi A8
进阶性能款则是S系列,当然其中也包括了SQ。
S系列轿车类型国内包括了S3~S8。前些时候提到的新S4,可以算是性能车中性价比最高的车型之一了。
SQ则是SUV版本,包括了SQ3(未实现)/SQ5/SQ7。目前国内能买到的也就进口SQ5,所以很多人十分陌生。而且目前这款SQ5还是旧款,因为海外新款SQ5已经上市,于是显得国内的SQ5特别老气……
如果今后SQ2能进来自然是好事,但看到网上那些评论,我突然为SQ2的前途担忧了。
新老SQ5
奥迪最高端的性能车车型是RS/R,RS不用说了,每个男人梦寐以求的代步赛道车型……
R也就是R8,之所以归到这里是因为R/RS系列在奥迪内部不分家,是同一批人,同一批技术研发的。
至此奥迪分类就明了了。
S/SQ其实也很独特
今天着重说说S和SQ系列。它在国内的名号不是很响,我觉得主要问题是国人真的对性能车的需求很低。大多数人都仅止步于喜欢,所以他们会关注RS系列,而容易忽略了S/SQ。
比如很多人都会说:A5太美了!因为他们忽略了S5更美。只是它们差价差了一倍左右。
S5 Coupe
S系列怎么来的呢?
其实在奥迪内部,S/SQ都是与A/Q共用生产线的,这也是这些网友会喷到SQ2的主要原因。
但同生产线就能说明问题吗?并不能!S/SQ在国内全都标配quattro四驱系统,虽然生产线相同,但S/SQ是拥有单独的调校和动力系统的。
比如Q5的2.0T最大功率为230马力,而同生产线的SQ5动力则是3.0T V6,最大功率354马力!S系列发动机基本是同级最强!这也同样适用于SQ2,探歌还是靠边吧!
Q5,如今已经有Q5L了
此外,S系列也不是A系列的附属品,因为其实S系列的历史比A系列还要早。
在1981年前后,奥迪开发了Sport Quattro S1赛车,这款赛车在WRC赛场简直无敌,几乎垄断了赛事冠军。
而后在这基础上诞生了第一辆S系列车型——S2,它比A系列的诞生要早得多,所以它并不是装个发动机骗钱的系列。
S/SQ系列其实也很好辨别,虽然跟普通奥迪远看差不多,但多了S铭牌;格栅为横竖交叉状;最后后视镜也全是铝制哑光,也就是“银耳”外号的由来。
Audi SQ7
如果你看完这些不知道你会如何看待这届网友的,可以留言告诉我。而且奥迪真的没有雷车牛X么?除了小众有逼格以外,奥迪哪里输了?
还有经常有人说奔驰宝马比奥迪高端,其实这也就国人能这样说了,国外根本就不认这一套。
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