大多数中国车主都有固定认识,认为工厂的东西会比副工厂更好。修车的时候也一样。工厂部件确实比副工厂部件结实,质量更高。实际情况是这样的?
汽车零部件来源不同,渠道不同,价格差距特别大。
我们就以车灯举例,奥迪旗下的一个原装车的售价2万多,换成副厂零部件售价才几千块钱,原厂车灯和副厂车灯之间的差距到底有多大呢?
有些车主认为原厂零件一定比副厂零件好,宁愿多花1万多也要换原厂零部件。其实原厂零件也不一定是汽车工厂生产的,这些零件可能是外包工厂生产的。
说起造车的时候会造一部分零件,但是也有一部分零件是指定工厂生产的。指定工厂生产的零部件,在出厂之前会进行质检,质检合格后就会安装到汽车上。
修车的时候所谓的原厂件,其实只是指定厂家生产的配件,这些配件能查到厂家相应的编号。这类原厂件最大的优点就是经过车企多个部门的质检,品质一定是最好的。
原厂件的缺点就是价格比较贵,订货周期很长。广东有一位奥迪车主开车的时候不小心撞到了路边的障碍物,导致一侧车灯受损。4S店的定损价格是2.8万元,这位车主等了两个多月才换上原厂零件。
看完了原厂零件,我们再来聊一聊副厂零件。副厂零件的价格比原厂零件便宜很多,主要是因为副厂零件没有经过车企多个部门的质量检测,产品也没有编号,无法在系统中查询到。
生产副厂件的工厂也为车企供货,但是他们除了给车企提供货品以外,也会进行自产自销。副厂零件的价格这么便宜,就是因为这些零部件可以通过其他渠道自行销售,因此价格被压的很低。
原厂零部件一定比副厂零部件质量好吗?这可不见得。有些副厂零部件的生产标准和原厂零部件差不多,只是副厂零件没有经过质量检测,无法查到产品编号而已。
市面上有一种零部件不建议大家选购,这种零部件就是仿制配件。防治配件理论上来说都算不上是副厂货,生产这些仿制件的工厂是一些小作坊,他们生产的零件规格较差,质量参差不齐。
这些仿制件很可能会被伪装成复查零部件进入市场销售,有些不懂车的车主可能会贪便宜,不买这种仿制件。仿制件质量较差,有些零部件品控特别差,用的时间长了很容易变形。
编辑点评:
原厂货和副厂货之间的差距没有那么大,修车的时候大家可以量力而行,如果没有能力换原厂零部件,也可以使用副厂零部件,但是千万要注意,不要选择仿制件。
原厂零部件的质量最好,还提供质保服务。副厂零部件主打的是性价比,品质和原厂零部件比较接近,但是价格便宜很多。选择复查零部件的时候也要会选,尽量选择大品牌的产品。
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