不知道大家是否还记得席琳这个品牌,今年7月在北京举行了声势浩大的品牌发布会。(大卫亚设)。

硬汉杰森·斯坦森为其站台,吴亦凡为其献唱,可谓是吸睛无数。在发布会上,赛麟也带来了两款跑车赛麟S1、S7勒芒特别版,还有SUV赛麟迈客以及国产纯电动微型车迈迈也正式发布。能请来国际巨星的赛麟也不禁让人想问赛麟究竟是何来头?

来自美国的赛麟。

赛麟由史蒂夫·赛麟先生(Steve Saleen)于1983年在美国加州创立,其主要以改装福特Mustang等车型著称。在过去的36年间,赛麟曾获得世界超跑制造商年度冠军13次,世界GT锦标赛总冠军19次以及其他各类世界级比赛冠军168次。

直到2000年,赛麟(Saleen)推出了完全自主设计制作的顶级超跑车型——赛麟S7;2009年,美国赛麟国际汽车公司与威蒙汽车工业集团联合国内多家企业共同投资,在江苏成立了江苏赛麟汽车科技有限公司,正式开启赛麟汽车的入华之路。

而在品牌之夜上除了巨星备受关注,其中的纯电动微型车迈迈也人气不小。因为其一经上线,引来了全网吐槽,不少网友表示:这骗补骗得这么明目张胆的还是第一次。从迈迈的实车图来看,这不得不怪网友发出这样的质疑声,这小小的身躯实在和超跑二字无法对号入座。

近日,这款备受争议的纯电动微型车迈迈也正式开启了预定。它与传统的官网预定还有一点不一样,它是通过天猫商城接受预定。从天猫主页我们可以看到,迈迈此次共推出两款车型(运动定制版和樱桃小丸子定制版),订金分别是666元和508元,且该车将于11月11日在官方旗舰店公布售价。根据此前曝光的价格,售价或为13.88-17.88万元之间。

运动定制版采用黑白车身设计,配备全LED大灯以及无铰链带赛车卡扣式发动机盖,并在尾部添加尾翼,增加运动感。

樱桃小丸子定制版则采用粉白车身设计,在车身加入了粉色的拉花和樱桃小丸子的任务贴纸,造型娇小可爱。

赛麟迈迈定位为A00级城市代步车,在车身尺寸方面,赛麟迈迈的长宽高分别为2995/1600/1580mm,轴距为1920mm。迈迈的内饰相对中规中矩,出于实用角度考量,5寸彩色仪表中置,另外还有一块9寸的中控屏幕,支持4G和Carplay等功能。

迈迈电机可输出马力的最大功率109马力(80千瓦),并搭载三元锂动力电池,NEDC续航里程305公里。半小时可快充至80%,慢充充满需要12小时。采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,电机后置后驱,轮胎规格前轮155/60 R15,后轮175/55 R15。

而值得一提的是,从旗舰店的官图可以看到,赛麟迈迈并没有采用赛麟汽车的logo,而是采用了闪电状的车标。不知道是避嫌之举,还是什么原因,这个操作真心有点看不懂。从首款量产的车型来看,赛麟也是操碎了心,试图用靓丽可爱的外观消除消费者对于"代步车"的敏感。但这届网友可不好那么骗,这高达十几万的售价也别想"萌"混过关了。网友纷纷表示:是smart不想还是咋的,花十几万买这代步车?

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