随着国内消费者经济实力的强大,我们已经越来越频繁地在街上看到豪华车型的身影。但是数量变多了,但种类没有太大变化,最多的是奔驰E、奔驰S、宝马5。这个时候,如果你是一个有实力但年龄不大的消费者,那么“入手一辆豪华轿车是肯定的,但不想随着流行变得平凡,怎么办?”心里会嘀咕。今天梦车来解答你心中的疑问。奥迪A7和宝马6系GT了解一下吗?

事实上,奥迪A7一直被公认为最酷的奥迪车型,无论是上一代车型还是现金车型,都以性感的身材和帅气的眼神赢得了广大消费者的欢心。现金车型虽然发布了一段时间,但有着无法拒绝的锐利眼神和A7精髓的懒腰造型。巧的是,宝马6系GT也有性感的靠背,但更高的后方布局使它看起来像一辆旅行车。从5系的名头分离出来后,6系GT以更加伸展的线条语言和灯光组设计,看起来更加高级和精致。

看人先看眼睛,看车先看灯。在欧洲传统豪华品牌的照明下,两辆车都搭载了各品牌骄傲的照明技术。奥迪A7使用了奥迪标志性的矩阵大灯技术,复杂的灯组内区融合了简单但犀利的四边形灯组轮廓,A7的前脸展现了未来的凶恶。BMW 6系GT也可以选择BMW最新的激光大灯系统,改变后的双L型眼角天安大灯,BMW 6系眼神的锐利完全不输A7。(阿尔伯特爱因斯坦)(Northern Exposure)。

让我们再看一下尾灯部分。奥迪A7使用了流行的穿透式尾灯结构,剪影与外电的车身曲线相吻合,呈现下沉趋势。看起来很帅,但好像缺乏活力。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),美丽名言)其内部的灯光组结构和前灯的响应也采用了复杂的LED排列,非常科幻。宝马6系GT的尾灯看起来更厚更精致,家族化的轮廓设计和宝马标志性的LED皮带布局非常区分。如果给两辆车的尾灯队打分,你会更喜欢哪个?

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而来到内饰以后,两车的性格差异就彻底地显现了出来。和锋利的外观风格一样,奥迪A7的内饰设计依旧是以直线和刚硬的折角为主要语言,数量极多的横向结构以及装饰条拉宽了A7内饰的横向视觉,让它上去宛如大哥A8一样十分宽大。当然科技感也是必不可少,包括中控双屏和全液晶仪表在内的诸多显示屏提供了宛如太空飞船的驾控体验。

而宝马6系GT的车内同样也保持了宝马家族一贯的驾驶者为上的布局,倾斜向驾驶员的中控区域很明显地在告诉你这是一台拿来开的豪华车。虽然屏幕数量和未来感上做得没有A7极端,但是从丰富的层级、精致的用料和扎实的品控上也能看出宝马对于6系GT的内饰也是下了不少功夫。

来到后排,虽然两车的主要目标都不是营造后排的舒适感,但是作为豪华车型对于后排乘客的关照还是相当有必要的。奥迪A7作为一台四门轿跑自然后排空间并不算充裕,2928毫米的轴距在将近5米的车身长度下显得也不是特别出彩。但是好在其后排座椅的靠背角度和坐垫长度都有着不错的表现,所以也不会出现双门轿跑车型那样"狗座"的情况。不过在A&国产之后,其后排空间的表现肯定会好上不少。

而宝马6系GT相比之下对于后排乘客的关照就会细致不少,不仅超过3米的轴距保证了腿部空间,座椅的靠背角度也是可以调节的。同时在配置上也支持电动调节和座椅加热,相比A7的还过得去6系GT仿佛做到了中大型豪华轿车的后排豪华程度,值得夸奖。

动力方面,虽然两车在海外版本上主打的都是6缸发动机,但是由于国内豪华车大环境的影响以及国6标准的推行它们均只为中国国内市场配备了2.0T的直列四缸发动机,说来确实有些遗憾。但是这并不代表这两台发动机的实力不足,奥迪A7上的这台代号为DLH的2.0T发动机有着245匹的最大马力和370牛·米的峰值扭矩,搭配奥迪当家7速双离合能够在7秒内完成0-100km/h加速。而6系GT则是搭载的大家耳熟能详的B48发动机,最大马力258匹,最大扭矩400牛·米,在数据上比A7稍稍高上一些。搭载经典的ZF 8AT变速箱,6系GT能够在6.5秒内完成0-100km/h加速,因此论性能还是巴伐利亚机械制造厂更胜一筹。

目前,奥迪A7和宝马6系GT在国内额官方指导价格分别为57.38-70.48万元和58.39-68.39万元,在优惠过后能和市面上目前主流的中大型豪华轿车有着不小的价格重合。相同的价格却能够获得完全不同的个性化驾控体验,这两台小众的"非主流"豪华车,你会在它们之中选择哪位呢?

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