我的减震前叉是普通油弹簧减震,等级很低,价格也很便宜,2017年购买,88元邮寄碗组套餐。

这叉子已经风雨骑行了4年,至少骑了3万公里。虽然没有怎么越野,但每天都要过减速带、小段烂路,有时候也跳一下马路牙子,减震对手掌关节是个保护,骑行舒适度更好,缓冲也保护了车架和其他部件。近期它的框量越来越大了——刹车时前叉会抖动(已经排除刹车底座螺丝松动的问题),可以看到套管间隙很大了,下雨天还能挤压出水来。所以到了该换的时候了。

挡泥板上能看到从缝隙喷溅出来的油污

网上买配件不是件容易的事,我们先要确定好它的型号、尺寸,主要是管径、上管长度和前叉宽度三大指标。我是20寸小轮车没有办法选择高档的气叉之类的好货,小轮车减震前叉少之又少,还要避免买到电动车的减震前叉(偏重)。准备工作就是找好卷尺,对这些部位都测量准确。然后在网店找理想价位上的前叉,比如我的车输入关键字 “20寸 碟刹 减震前叉”或者“406 减震前叉”,最终选择了一家参数详细、卖量高、信誉度好的卖家。

先别急着下单,前叉上有几个细节的小配件容易被忽视:前叉垫圈、前叉下挡底座。前叉垫圈用于将碗组、把立合力卡紧上管,是必须的。垫圈少会导致车把龙头安装位置过低,所以测量好上管到龙头的长度后,要估算现有的垫圈是否足够,不够就要加买。前叉下挡底座在旧叉上,本来可以不用买,但要把老底座拆下来可能比较困难,建议最好买新的。以上这些零件最好能在一家可以买全,避免型号错乱。

购买中与卖家确认参数很关键,必须每个零件和卖家沟通清楚,有时候买什么自己要想清楚,卖家只是问什么答什么,他不知道你现场的情况。我把截屏留给大家参考。如何拆装等到货后我会找时间拍摄视频分享给大家,敬请期待。

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