自行车链条自己拆卸难吗？

现在的运动自行车，无论是山地车还是公路车，制造商都具备链条的快速拆除，使用户更容易拆卸链条，维护传动系统。

需值得注意的是，绝大部分的链条扣都是有使用期限的，有的只有几次的拆装期限，甚至有的只要一次拆装。实际上，不过一辆自行车的链条也只能拆装几次而已，再多也要换了。

快拆扣看上去非常简易，但是四两拨千斤的小小关键点，紧固之后能承受非常大的拉扯力量。要拆它一般需要专门的快拆扣钳子，一般骑友的家中很少会有，因为使用的非常少，几乎不会用到。

其实自己也是可以装的，就使用常见的普通五金工具就可以了，安装效果都是一样的，只需要一把普通的老虎钳就行。为了避免油泥粘手上洗不掉就戴个手套，配合链条挂钩使用更佳，通常购买打链器都会赠送一根，如果没有的话，自制亦可。

该如何使用呢？骑行很简单，直接用虎钳头部的齿牙，卡住快拆扣的两个端点，用力钳紧扳手即可拆卸。

其实虎钳拆快拆扣，不过是运用了不同的工具，同样地令两片卡扣从外往内发力，去顶开卡榫，原理跟快拆扣拆卸钳是一样的。卡榫松脱，链条就拆下来了。

老虎钳其实至少安装快拆扣的借力工具而已。一边用手拉着链条，另一边用虎钳夹持拉紧，一般就能安装好。当然，在使用期限以内的快拆扣大多都非常紧，很少能如此徒手拉到位，这时候，我们要借助一下另一个外力。

将已经初步拉紧、有快拆扣的链条节，旋转至牙盘的上面后方的位置，使之悬空，旋转的时候仔细，避免牙盘掉链。这时候只要你捏紧后刹车，用力踩踏曲柄，一瞬间的施力你就能听到快拆扣复位的声音，这才是完全安装到位，可以想象下，链条平常工作的时候承受的拉扯力是有多么巨大。

最后再转动曲柄，测试下传动、变速是否正常就可以了。好了，今天就到这里，欢迎评论留言。同时也欢迎有经验的骑友分享经验，投稿请联系我们。

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