【奥迪a5跟a6哪个档次高】试驾奥迪A5，是妹妹的高手和未婚直男。

无论是品牌活动还是奥迪经销商的外战，奥迪A5和A7两辆车经常成对出现，因为这两辆车非常相似。因为，全部收入水平，道路用跑车，也是高颜值。相反，奥迪A5与奥迪A4是同一平台的轿车版本。奥迪A7是奥迪A6的轿车版本，比奥迪A5更上一层楼。奥迪A5和奥迪A7是奥迪人气进口车型，与A5相比，女性粉丝较多，A7的男性粉丝更多。

我最近试驾了最新型奥迪A5，从大会计来看，是2020年11月上市的中期重组后版本。也就是说，装修和智联车方面的成果与现金的奥迪A4L非常一致。(威廉莎士比亚，奥迪A4L，Northern Exposure)。

外观，设计风格强烈

A5是Sportback 4门轿车、Coupe 2门轿车、Cabriolet敞篷三大版本中的销售核心是更实用的4门轿车。入门车型落地在40万韩元左右，塔车型地图价格为47.98万韩元，中期开张已经半年了，但目前优惠幅度仍然很小。我最近对奥迪探店半个月前，只有4分。(威廉莎士比亚、奥迪、Northern Exposure(美国电视剧)、MORTLID)与奥迪A4L中期改款车型上市后以15分的折扣迅速崛起的情况完全不同。而且这也使A5和A4L的价格差异更大。类似配置的车型A5比A4L贵约15万韩元左右。这个巨大的价格幅度可以理解为“设计和进口汽车血统”的价值。

奥迪A5不仅因为从屋顶到尾部的光滑线条下降而产生的轿车风格，还因为引擎盖的腱线、震撼人心的车前、其他奥迪车型独有的腰线设计给人留下了深刻印象。奥迪A5也有时尚版和运动版两种设计套件，中期改装的运动版车型通过蜂窝状的中网和致敬的进气设计，与国产奥迪A4L的情况相似。寻找中型跑车的A5将展现更加活泼的运动风格。(威廉莎士比亚，美国作家)。

作为主力造型化个性化车型，奥迪A5提供了丰富的车色，有12种车色可供选择。如果是敞篷版，车顶有4种颜色。我的试车是量子灰色的。中年人很少选择的颜色，但年轻人反而更喜欢。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))雅绿也是受欢迎的颜色，是A5的主力颜色之一。中国汽车消费者最喜欢的白色对A5反而不推荐。因为选择A5代替A4L本来就是超越性价比，追求个性化，白色削弱个性。

A5的个性化也在于选择比国产车型更丰富的轮毂造型。高倍车型的A5轮有19英寸，时尚系列和体育系列各有4个19英寸轮毂风格选项。

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内饰，不如外观惊艳

奥迪A5的内饰其实和国产A4L设计相近、材料相近，清爽和质感很好，只是没有传统思维里的豪华感。我其实一些小姐姐往往更多的期待。

科技感是A5内饰的主要风格，仪表台的运动感也很不错。基于安卓系统深度定制的10.1寸新车机提供了无线Carplay，尽管车机CPU性能中规中矩，但综合体验还是挺好的，比老款是好用多了。12.3寸虚拟座舱（仪表）非常档次到位，可变换UI，可显示地图。主驾驶位座椅运动感强，腿托可自由伸长缩短，满足男性女性的不同腿长需求；副驾可以把坐姿放得很低、很舒服。

方向盘设计感一般，因为轮圈是圆的，并没有用小平底，不过不能以是否平底来论运动性。事实上平底更主要是在视觉感上而不是在性能上，圆形的运动方向盘依然有着很好的手感和视觉档次。

很多女生不是特别了解奥迪A5和奥迪A7的区别，我简单说，A7车身尺寸比A5长、空间比A5宽敞；A7也很运动，但A5开上去更轻松、更运动，且同样是45TFSI的情况下A5的加速的轻快感比A7更好；

A7档次定位更高，A7大灯组更具高级感、A7内饰比A5更高级，不像A5那么素。

A5的价格是王道，比A7要亲民个10-20万元，且同样具有奥迪车型出彩的轿跑设计，所以A5是更多人、尤其是时尚年轻男女的梦想车。

A5和A7的舒适性和性价比，都较各自同平台的主力车型要略输一点。A4L和A6L仅仅是没有它们好看、没有它们运动，而并不是比它们档次低。

动态，运动性印象深刻

A5在中期改款时动力规格没变，依然是搭载2.0T高低功率发动机。低功率版本2.0T最大马力190Ps，最大扭矩320N·m；高功率版本最大马力252Ps，最大扭矩370N·m。所有车型均匹配7速湿式双离合变速箱。新车型开上去动力调教似乎较老款有些变化，以往的A5比较容易升档，而新款更愿意停留在低档位，随时动力都很充足，所以新款开上去更运动了、动力更突出了。我之前开过中期改款前的双门轿跑A5顶配，我感觉这次开新款四门轿跑顶配的加速响应已经和之前双门轿跑一样快了。

A5转向特别快，坐姿比较低也有一定的跑车感，尽管没有全时四驱那种后轮推着转的感觉，但已经足够好了。A5是悬架结构是前后都是高成本的五连杆结构，并且前悬架的所有部件包括转向节都是采用铝合金材料，这样可以减少簧下质量，对操控性的提升有帮助。不只是女生，即便是男性老司机，从A4L到A5你都能感受到运动感大幅度的提升。

A5的四驱也是一个热议的话题，简言之，的确是“夸戳适时四驱”，中央差速器是多片离合器式。其实A5在2021款以前也是适时四驱。现在奥迪轿车只有8AT车型是带机械结构的全时四驱，如果车型不是“S、RS”两条线的，其四驱都是适时四驱。我觉得对A5来讲没什么，毕竟买A5的主要是冲着颜值，如果真对性能有要求，50万预算以上的就去买奥迪S5了，有40多万预算还可以去买奥迪S4，它们的动力总成都是3.0T机械增压+8AT的。

适时四驱有一个好处就是大部分情况下按前驱车来开，油耗低，所以A5跑郊区经常7L多不是啥稀奇事，市区油耗的百公里油耗也只在9L左右。我之前试驾奥迪RS7时，4.0T+8AT+全时四驱，油耗直接比这个翻倍还不止。所以A5这样的车型日常保养燃油开销压力并不大，和A4L同平台还意味着零件上也没有什么“公主病”。

奶爸张局良心话>>>

奥迪A5在奥迪众车里面可以说是既“高性价比”、又“低性价比”。“低”是和A4L比，A5几乎靠模样就贵出了10万多元；高是和A7比，2.0T低功率两驱版本指导价37万元多一点点，以前优惠大的时候40万元之内能落地，但好多女孩子觉得它们倆长得挺像的，都运动、好看，并且A5开起来更轻松，所以对她们来说A5完全可以取代A7。

所以，奶爸张局认为奥迪A5作为喜欢奥迪的女孩子们的dream car，它是完全合适的；而男生，如果你不需要拖家带口，那你选A5很合适，如果拖家带口的话预算40万元+我还是建议你选择Q5L、A6L。如果喜欢快，你也可以选动力规格更高且带全时四驱的奥迪S4。要预判你未来的家庭结构，不要有小孩儿了、老人同住的多了又去折腾换车，处理旧车买新车的折损着实会让人头疼。

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文 | 奶爸张局

图 | 作者实拍