这是自主地理的第183篇原文-
掐指一算,在那场历史上最牛逼的量产车拉力赛中,只剩下4天了。
是的,就是那场第三剧终极越野拉力赛、量产车、青藏高原上进行的长距离拉力赛!(今年是第二届)
15日7000公里,海拔500 ~ 5000米,这场比赛很艰苦!
今年大会的大致路线图
但是,经过很多贫瘠的地区,走上了一条不为人知但美丽的道路,用不同的方式感受青藏高原的美丽,相信这将是一辈子难忘的经历!
不管你是否成为比赛者,我都会提前爆发,今年的比赛多么精彩!
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你知道有一条古老的西藏公路叫唐潘古道吗?
从唐道安(今陕西西安)经今甘肃、青海到吐蕃都城拉萨的驿路,全长3000多公里,三明被称为“唐藩古都”,是一千多年前往返于唐朝和吐蕃王国之间的官渡。
唐朝疆域图,橙色部分为唐朝较稳定的疆域,来源/维基百科
它不仅把青藏高原和汉地在政治、经济、文化上有机地联系在一起,而且成为我国和印度、尼泊尔等国联系的桥梁。1300多年前 ,文成公主就是走这条道远嫁吐蕃 。
“一般认为,唐蕃古道分为东段和西段两部分。东段的大体走向是:长安(陕西西安)—凤翔(陕西宝鸡)—陇州(陇县)—秦州(甘肃天水)—河州(甘肃临夏)—鄯州(青海西宁)。西段就是从鄯州到吐蕃牙帐(拉萨),这是唐蕃古道的主体部分,它分为南北两条支线,北线是文献记载的驿道,由玉树经聂荣、那曲至拉萨;南线即从玉树经四川石渠县、德格县,进入西藏江达县,经察雅、芒康、林芝、工布江达进入拉萨,是近些年通过考古发现逐步确认的唐蕃古道的新支线。”
——唐蕃古道考古团团长、陕西省考古研究院研究员张建林
“中国怪侠”把网传的多条唐蕃古道路线,整理成这张图示,可放大查看。来源/中国怪侠
在漫长的悠悠岁月中,唐蕃古道的原始面目早已模糊,唐蕃古道的路线众说纷纭,本文也不是为考古的,只想和大家说说唐蕃古道的北线,有资料称北线大致是:过玉树清水河,西渡通天河,到结古巴塘,溯子曲河上至杂多,沿入藏大道,过当曲,越唐古拉山口(查吾拉山口)、至西藏聂荣、那曲,最后到达拉萨。
清水河是一个重要节点,很多的学术争议出现在清水河到那曲的这段路线。图中的蓝色线路,我们曾出过一期路书
今年的第三极终极越野拉力赛,第4天的路线是杂多-查旦乡-当曲-查吾拉山口-聂荣-安多,恰恰走了唐蕃古道北线的其中一段!
翻过了青海与西藏的分界线:唐古拉山脉,就进藏了,制图@《自驾地理》
之前《自驾地理》已经发布了八条进藏路线(想获取可评论区里留言哦),因此我们把这条称之为“第九条进藏路”~
也有朋友把它称之为“第十条进藏路”
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这一段路,道路原始,极少有人走过,网络上相关的记录寥寥无几。
勘路组
今年6月,“第三极终极越野拉力赛”勘路组穿越数百公里的荒芜地带,穿行各种地形地貌,期间还迷路了4个小时…
路线的其中一段沿当曲行进
当曲,是长江三源之一的南源,源出唐古拉山东段霞舍日阿巴山东麓(后因其长度和水流量均优于沱沱河,被部分学家认为当曲才是长江正源)。
水量足够大的当曲“联合”其他河流,辐射了一整片的高原沼泽湿地,牧草异常肥美,是珍禽异兽的欢聚之地。
这条路线需要穿越大片的“无人区”,从干燥的乡道…
走到茫茫草原…
这些高低不一的草垛子很松软,走起来非常费力,需要一直开,否则停下来再次起步就难了…
从跨越冰河…
到穿越湿地…
藏羚羊、黑颈鹤等珍贵野生动物,随处可见。
唐古拉山脉就在眼前,可是望山跑死马…
翻过查吾拉山口后,顺盘山路、峡谷而下,路很不好走,就像当年的泸亚线一样。
“曲径行回两城间,斜阳卸影鸟飞还。云重峭壁青千丈,风皱奔流绿一湾。踏破丹梯崖似岩,凿开石锁坦为关。往来茶马从此过,地大势高一线川。”这是清乾隆年间,青海乐都诗人钱茂才笔下的唐蕃古道,足可想象那个交通工具落后的时代,人们途经此道有多么的艰难!
而今天,即将有几十台量产车,穿行在这条极富驾驶乐趣的千年古道上,感受当年道路的艰险以及沿途少有人得见的独特风光!
去年的赛事大片
说到这里,是不是光想想都觉得肾上腺素飙升,并懊悔自己错过了报名?
哈哈,不要急,即便你没有参与其中,可以参考这条线路轨迹,想要轨迹可以评论区里留言哦~
(PS.能不能跑出来,跑多久,都因人而异哦,毕竟专业的队伍在里面都迷路了,不建议新手前往。)
8.28日,第二届第三极终极越野拉力赛即将开锣~
去年的部分赛手合影
勘路组近日刚复勘赛道完毕,《自驾地理》的参赛车和媒体车也于昨天从广州出发至发车点玉树了。
最后再悄悄爆一些料吧,今年的赛事,路线亮点除了有唐蕃古道,还有南疆秘境、唐玄奘取经回归所经之路的塔莎古道。
以及网上查也查不到、就在玉树境内的盐牛古道!
是不是已经迫不及待了?放心,我会全程跟进播报的,敬请期待!
补上:合作媒体:新汇闻融媒体.法制与新闻客户端
《自驾地理》:赛事媒体播报
越野影协 :赛事摄影支持
来源/公号:自驾地理
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