脚踏分类

踢脚线主要分为平脚和自锁脚,平脚也称为传统脚,外形特征像平板电脑一样,主要依靠骑手踩的力量,主要适用于城市休闲车、通勤车、儿童车等。自动锁踏板的特点是脚上有卡槽,必须配合锁片和锁鞋才能发挥功能,这样骑手在拉两条腿的同时也能发挥力量。

从内部旋转结构来看,脚分为球脚和轴承脚两种。

轴承脚踏的润度更高,而抗冲击性能不如滚珠脚踏,但是轴承如果出了问题,更换起来更加方便,所以有不少高端脚踏还是使用轴承结构。

脚踏的安装与使用

所有的脚踏都是右侧为正向螺纹,要顺时针拧紧,左侧为反向螺纹,要逆时针拧紧,一般使用专用脚踏扳手或者内六角安装

常见自锁脚踏的使用

自锁脚踏主要分为山地车自锁和公路车自锁。山地车自锁整体相对较小,通常脚踏两面皆可上锁,一般使用金属锁片,锁紧力度较弱, 必须配合山地骑行锁鞋使用。

山地自锁鞋的鞋底一般为钉鞋结构,在山地骑行中的推行路段起到防滑作用,鞋底有2个或4个锁片安装孔。

公路车自锁只能单面锁紧,用的是面积较大的塑料锁片,锁紧力度比山地车自锁强,必须配合公路骑行锁鞋使用。公路锁鞋的鞋底通常为平板结构,锁片安装孔为三角形布局。

自锁的使用方法所有自锁脚踏的上锁及解锁原理相同,都是使自锁对准鞋底锁片位置,用力下压,即可实现上锁;解锁时,需要脚跟用力向外侧扭动,使鞋底锁片与锁踏分离。

自锁脚踏使用的注意点

养成解锁意识对于初学者,学习使用自锁时首先需要培养的是解锁的意识。几乎每个刚开始用自锁的初学者都会出现"零速度摔车"(自行车完全停止前进时摔车),其原因就是停车时忘了解锁。解锁还不熟练的初学者可以在车子尚未完全停下时就提前解锁。

通过练习定车来掌握解锁技巧初学者可以多练习原地定车、解锁,以后在骑行中如果遇到意外而必须紧急停车时,就不会因为太紧张而忘记解锁了。对于上锁和解锁,大部分锁踏均有锁紧力度调节设计,初始练习应该先将锁紧力度调小,熟悉后再慢慢调至合适锁紧力度。另外,建议初学者扶墙练习,这样可以提高上锁和解锁的顺畅度。在熟练之后,可以找一片空旷的场地多练习,相信很快 就能掌握技巧。

初学者的两个常见错误初学解锁的车手经常出现两种错误的操作,一是提拉发力过猛,甚至在爬坡时提拉比踩踏的发力更多;二是忘了提拉发力。这两者都不可取。骑行时,主要还是依靠踩踏发力,但如果忘了提拉发力,就体现不出自锁的一大优势。总之,每个自锁初学者都可以通过多加练习,学会熟练并合理地使用自锁。

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