有人说保持25公里以上不是太简单。我可以骑公共自行车骑这个速度。

其实不然,如果不靠蛮力、不靠技巧,想轻松保持时速25KM以上,并没有那么容易。

假如保持时速25KM长达2小时及以上?假如保持时速25KM到100KM以上?想一想也不是那么容易办到的事情了吧。

想要达到25KM的速度确实不难,但如果要长时间的保持这个速度,也不是那么容易的事情,也是需要一些方法的?

一、正确的手臂姿势

标准正确的骑行姿势是保持时速的前提,没有正确的骑行姿势就没有技巧可言,更不要想长时间保持25KM的时速。骑行时,自然身体不能不舒服,如果出现什么屁股痛,脖子痛,手臂手腕痛,腿不伸展等等肯定会影响骑行的品质,速度也自然难以保持。

骑行时,很多车友在无意识地将手支撑在车把上,手肘内弯的,手腕死硬的比比皆是。前臂太用力,手肘伸的直挺挺,手腕无活动空间。这样骑个几十公里,你说手臂肩膀手腕不痛才怪。

想要保持正确骑行手臂姿势,其实很简单,随时注意肩膀姿势,双手轻轻置于车把上!肩膀有略微前顶的感觉,让肘关节保持适度的伸展空间,然后夹紧腋下,帮助稳定车身。每个人手臂柔韧度关节灵活度有不同,可以模仿高手的骑行姿势,但不可完全照搬。自己多感受,多调整,多留心发现问题所在,很容易找到一个自己最适合的手臂姿势了。

二、正确的腰背姿势

提到腰背部的姿势,关系最紧密的就是坐垫问题,坐垫的高度和角度是否适合,才能保证正确的骑行时的腰背部姿势。坐垫的高度和角度不合适,很多车友说自己骑完后,屁股超级痛,会压迫会阴,前列腺等等问题。选择适合自己的坐垫,调整好合适的骑行姿势,这才能保证骑行的舒适度。

首先检查坐垫高度,骑行的时候腿部略有弯曲,屁股不会在坐垫上左右滑动这样的高度就算适合。坐垫高度最简单的测试办法就是坐在车上,后脚跟踩脚踏,到最低点的时候腿部完全伸直,那么用前脚掌踩踏的时候基本上能保证膝盖适当的弯曲。

三、正确的踩踏姿势

骑行的姿势正确了,需要注意踩踏的姿势。踩踏过程中最先提到的是齿比,齿比的轻重是我们保持时速的最大保障。

如果我们使用轻齿比时,肌肉负担比较小,比较不容易积累疲劳,刚起步时候踩起来比较轻松,提速很快,如果使用重齿比,肌肉负担很重,很消耗体力,起步慢提升速度需要更多的时间。根据自己的体能,选择自己适合齿比,才是保持时速的正确方式。

四、正确的踩踏技巧

想要保持25KM的踩踏速度,重要的不是踩踏力量,而是需要合适的踩踏技巧。踩踏时,需要往斜前方踩踏,踩踏时要往前下方发力,并不是垂直地将踏板往正下方踩;同时收脚时完全放松,不用死命上提,在两侧踩踏和收脚完美配合下,让骑行动作更加舒畅。不能将所有负荷集中在一小部分的肌肉中,需要循序渐进的输出才可以。

五、稳定的体能和状态

想要保持25KM的巡航速度,除了正确的各种姿势之外,需要保持良好的体能和状态才可以。在骑行时,我们要抬起头,保持良好的视线,集中注意力,放松心情这才是维持踩踏的基本要素。并且在骑行中,穿上舒适的骑行服,尽量减少风阻,提高舒适度,在疲劳的时候,随时补充能量和水分。

您的巡航时速达到多少,

是如何保持的时速,

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