外国车企在中国建厂一方面是为了降低成本,另一方面是为了本地化设计,使其更符合国民的要求和口味,升级重组时可以重点考虑国内市场的消费者。到目前为止,本土化国产最有特点的是增加长度,获得更大的空间。(威廉莎士比亚,国产,国产,国产,国产,国产,国产)奥迪A6成功开启扩张模式后,这种延伸几乎成了标准,但原装引进反而成了不伦不类。因为不增加长度而失败的事例数不胜数。

很多人说这是中国人的特殊爱好,如果喜欢大小大、空间大的车,外国人就不喜欢这种加长的车。如果不是的话,不知道该看什么车型,如果是以操作为主的高尔夫、宝马3系之类的车,我会认为原装标准轴版更好。但是,对于奔驰E级、奥迪A6这样的车来说,外国人也喜欢变长,这对他们来说特别有利。买车对欧洲人来说不傻,但他们一般不愿意在这方面浪费钱,尽量划算,欧洲不买延长的中大型豪华车。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

但是不要担心。沃尔沃的老板李书福为了实现欧洲人的愿望,很快将国产延长的沃尔沃S90卖给了欧洲,欧洲人很快就会购买经济实惠的长轴沃尔沃S90。中国生产的合资车购买欧美的事情确实不多。除了昂科威返回美国,没有其他车型这样做。奔驰宝马奥迪更是不考虑的事情。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure,)但是李书福为什么敢做出这样的决定呢?

首先,欧洲人对延长的大中型豪华车很感兴趣,欧洲大陆不生产或销售这种车。这种反馈其实早在几年前就有了,但行动迟缓与死板的德国人有很大关系。所谓大中型豪车,主要是指E级、5系、A6L。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

其次沃尔沃在欧洲的口碑和知名度很高,不比奔驰宝马差。与中国市场不同,沃尔沃只是二线奢侈品牌。

其次,据外电报道,欧洲人比起奔驰E级更喜欢沃尔沃S90,普遍认为沃尔沃S90比奔驰E级强。这可能与E级图瓦S级有关。老实说,欧洲人不喜欢这种行为。特别是奔驰也不能接受这种行为。

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