“性能车”一直是粉丝们向往的,不仅能给司机感官上的刺激,还会受到日常行驶的困扰,所以为了偶尔满足刺激,必须考虑日常。这就是“强炮”存在的意义。今天要说的是奥迪S3,另一个是奔驰AMG A35L。事实上,这两个人可以说是长期的对手

先说身份,说实话,这两个身份都不纯。奥迪的S3是进口身份,但不属于Audi Sport。RS3和外观差不多,但除此之外,再也无所谓了。

A35L虽然打着AMG的幌子,但国产身份和未签名的发动机也与意识中的AMG没有任何关系。两者比我更喜欢进口身份的奥迪S3,总之下降的是收入。

外观上奥迪的设计师有点懒。外观和普通A3几乎没有区别。只有五幅香草和涂红的夹钳看起来有点不同。

奔驰很有心。整体造型仍然遵循A级设计,但设计师通过多个熏黑色轮子使A35L看起来非常运动。虽然是2.0T发动机,但设计师在任性的发动机罩上隆起,搭配“三地星徽”的车票,会给人一种这辆车不便宜的感觉。

两辆车的外观我更喜欢A35L。数据S3的高度1392毫米低于A35L的1422毫米,但由于设计手法不同,A35L的前脸更加锐利,视觉效果更低,熏黑轮毂大小也达到了235/35 R19,发动机的隆起和保险杠的风刀也减少了。

如果外观各有千秋,装修对比就是碾压式的。奥迪S3的装修风格从A3刚上市开始就一直在使用,现在也过去了6年。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

与普通A3相比只加了红色亮点。

然用了很多搪塑工艺,但在如今这个年代里,搪塑就显得朴实无华了。

而A35L采用了奔驰最新的内饰设计元素,两块10.25英寸的大连屏,虽然科技感满满,但是CarPlay竟然要选装。

虽然内饰整体风格A35L更胜一筹,但是S3在用料方面还是很实在的,真皮座椅,在A35L上只能得到仿皮的,即便如此我还是会选A35L,毕竟外观是给别人看的,内饰则是给自己看的,而且A35L的充电接口也改成Type-C的了,这对IP11用户相当友好,前3后2的数量也满足日常使用。

最后是动力的比拼,奥迪S3和奔驰A35L均搭载2.0T涡轮增压发动机,S3的最大功率290马力,峰值扭矩380牛米;

A35L的最大输出功率306马力,峰值扭矩400牛米。两车的传动系统均匹配7挡双离合变速器。传动形式虽然两车都是前置四驱,但是S3是全时四驱,A35L是适时四驱。

而且A35L的胃口很叼,每顿饭要吃98#,S3就显得皮实些了95#就OK。其实两车的动力参数相差不多,但是S3加95#即可,至于油耗,开头也说了钢炮除了激烈还要兼顾日常,我逛了圈车主群A35L的油耗差不多每百公里9-10L上下,就算9.5L;

而S3就比较有意思了低的很低、高的很高,其实我比较能理解大众的双离合其实有两面性,拿我现在1.4T的高尔夫举例,温柔驾驶油耗能低到5L,激烈驾驶也能高到9L。

总结:其实细致的对比下来,这两个车还真难分伯仲,A35L虽然外观和内饰、内饰风格很吸引我,而且原厂马力也比S3高一些,但是S3进口车的身份,无论做工还是用料都要实在一些,北奔的品控实在不敢恭维,而且S3目前已经有非常丰富的升级案例,毕竟大众系的车随便刷个一街二阶都很成熟,价格也已经被打下来了,如果这么综合下来我想我还是会选S3。不知道各位会偏向S3还是A35L呢?评论区留言吧。

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