自行车功率计怎么用？终于找到答案了迎接全民练功时代_功率计篇

我们经常说的职业发力多好啊！它到底有多勇敢，有多好？在没有数据的时代，好坏都只是感觉，现在不一样了。由于自行车运动科学发展电力表的出现，这种情况发生了很大变化，它可以测量驾驶员的功率输出，可以直接量化驾驶员的体力和发力，都将用电力表计算！

什么是电源？

简而言之，司机施加在踏板上的是转动曲柄、通过链条移动后轮、使自行车前进的力量。

车手踩踏功率的大小，则可以由「踩踏力量×转动速度」来计算出来。

只要知道车手踩踏的力量大小以及回转速，就能得到车手的踩踏功率数据，这就要透过“功率计”来测量。于是有了各式装在自行车上包括踏板、大齿盘、曲柄、曲柄心轴、花鼓的功率计，用以实时地监测车手的输出功率设备。

换装一组功率大盘，就能马上开始练功。

为什么要了解功率？

“功率”可以说是自行车科学化训练的一大步，相较于过去常用的指标，如心率、配速、乳酸、摄氧等等，单一面向的数据容易受到其他因素影响而失真，功率数值可以说是更全面的呈现，代表了车手的肌肉、心肺、神经等各方面一起运作下的结果，能更明确地呈现出车手本身的状态与输出力量。

从此，车手的体能与输出就可以被准确地量测并量化，可以用数字来精准传达，像是最常听到的就是FTP（功能性阀值），这个数字的量测方式，通常是透过在1个小时内，一个人尽全力骑乘的状况下，所得到的平均功率，也可以看作是一场1小时的个人计时赛。例如A车手的FTP测得的数字是300W，那表示他如果以300W来骑1小时，应该是完全力竭的状况，如果骑超过300W，会衰退得更快，可能半小时就撑不住了；如果骑在300W以下，那么就可以维持超过1小时。

所以说，我们了解自己的FTP数值，大概就可以定义自身的骑乘能力，当然对一般车友来说，知道FTP不是为了跟别人比较，而是为了跟自己比较。可以透过自己的功率数据，来了解骑乘时的状态、负荷，才不会骑到「爆掉」，也因为了解自己的能力，才能制定出个性化的训练，让训练更加有效率。

功率计能把车手的功率输出量化，腿力有多强，功率计说了算！

对于骑乘及训练的帮助

透过功率计的实时监测，将能够实时搜集车手骑乘的出力状态，提供客观、稳定的骑乘功率数据，作为车手配速的依据。也可以量化车手训练与疲劳的状况，来建立个人骑乘功率档案，制定针对性、个性化的训练计划。透过个人数据来配合教练、训练软件或网站，进行长期训练监控，安排训练课程，更有效提升体能表现，同时也防止过度训练或训练目标偏差。甚至透过实时的踩踏数据，车手还可以改善骑乘技巧，在比赛中也能因应自身状况来制定比赛策略。

对于一位认真或是有志于竞赛的骑士，功率计可说是不可或缺的训练神器，且已经发展得相当成熟，被普遍应用全球自行车职业车坛。但过去车友们对于功率计的印象，一定都是非常昂贵，甚至可能比自己的爱车还高价，让许多车友想尝试却无法入手。但是在功率计普遍之后，产品越来越好，价格也越来越亲民！

Liv Langma车上搭载Power Halo功率计。

FSA PowerBoxSC性能亮点

功率计已经是训练不可或缺的秘密武器，还好现在想要入手功率计也不再那么困难！现在市售的功率计也是多种多样，车手们可以选择一款适合自行爱车的功率计并不难。这样大家就可以随时了解自己的功率输出。

喜欢功率计的车友们，

您们都在使用哪款？

大家都来说说吧！

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