提起豪华品牌的中型轿车,会想起谁?我相信“34C”确实是大多数人的回答。从销量来看,宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级也确实是无愧于这一等级的第一梯队。8月末奔驰C也正式进行了世代交替。新产品上市后,官方指导价格为32.520万~ 36.92万韩元,共调整为4个配置。

这个等级的人气选举,新的奔驰C级上市自然引起了众多消费者的关注。特别是这一代车型的新设计,进一步增加了“老大哥”S级的吸引力。加上接近同型的装修,瞬间抓住了很多人的心。但是在价格上,新的奔驰C级确实不便宜。指导价格需要32.52件,据很多网民称,目前新的C级在全国各地还有1.5万~ 2万韩元的加成。当然,消息的真实性我们暂时无法得知,但即使不提高价格,新的奔驰C级也已经接近40万人。

客观上这个价格绝对不便宜。甚至在其他品牌也可以选择更高等级的车型。比如沃尔沃S90、凯迪拉克CT6、捷豹XFL等,奥迪A6L的入门车型也基本差不多。那么,如果让你选择,你会买新的奔驰C还是奥迪A6L?首先说一下我的结论,我个人会选择奥迪A6L。即使品牌溢价方面有一些差异,A6L始终是中大型豪华轿车,新的奔驰C级不管怎么说,仍然是中型轿车。不如选鸡头,不要选凤尾。(大卫亚设)。

接下来,如果花差不多的钱,谁更合适?

首先不说尺寸,C级大中型豪华轿车奥迪A6L自然领先一筹。A6L的长宽分别为5038/1886/1475毫米,轴距为3024毫米。新的奔驰C级尺寸为4882/1820/1461毫米,轴距为2954毫米。尺寸已经够大了,但与各种等级的车型相比,新的奔驰C级仍然缺乏余力。

在设计层面,我不会再对此赘述了。首先,A6L也不是新车型,所以以极高的销量在街上很容易看到。新的奔驰C级由于高度关注度,很多人并不陌生。至于谁漂亮,那是大家见仁见智的事。

在配置方面,我们将新款奔驰C级中配(地图价格35.12万)的C260L与奥迪A6L的入门型40TFSI豪华牙齿型(地图价格41.98万)进行了比较。总的来说,C260L的部分车道偏离、车道保持、自动停车、远程启动、车辆PM2.5只是和没有奥迪A6L一样的配置。但是奥迪A6L的自动防黄感、车灯清洁、自适应透视光、矩阵前照灯、行李箱电源、无钥匙进入、通风板刹车也是C260L没有的。从配置上看,作为新上市的奔驰C级,光有诚意似乎是不够的。

结论:最后,是大家最关心的动机方面。毫无疑问,1.5T 48V的新奔驰C级自然会刮风。虽然比旧型号升级了,但仍然难以掩饰尴尬。A6L是40TFSI低功耗版本,但无论如何都是2.0T。那么,你认为花40万韩元买一辆新的奔驰C级好,还是买A6L明智?欢迎大家讨论评论区。

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