【法拉利奔驰奥迪哪个贵一点】比较中外豪车售价，最大差额为150万韩元，排放量越大，差额就越大

指南：豪车是很多消费者梦寐以求的新车，法拉利兰博基尼这样的顶级跑车我们买不起，但价格更低的奥迪R8、S8我们还是可以做梦的。路虎奔驰宝马一辈子都很努力，也许还能买到手。今天我们来谈谈这些豪车的国内外售价差距。

首先是奥迪R8(5.2L)，海外售价70万(汇率换算后)，国内售价220万，差价150万，奥迪R8售价差距这么大的主要原因是进口大排量跑车，但是超过200万的奥迪真的不是我闲人能买得起的。

奥迪S8，海外售价58万，国内售价200万，差价达到140万左右，作为奥迪A8的顶级高性能版，这车是真正的西装暴徒。和兄弟车型R8一样，S8贵的原因不用解释太多，两个主要原因是更贵，想便宜也不便宜，国内售价成本太高！(大卫亚设，Northern Exposure)奥迪其实也伤得很重。

揽胜，海外售价约50万，国内销量150万，差价100万，当然版本不同，所以说国内外售价差距很大，其实这也是有原因的，胜价高也是因为排气量太大，消费税太高。但是我们可以看到，LAND LOVA的不同版本中，排量越小的车型，国内外售价差距越小。

为什么发动机排气量越小，国内外售价差距越小？极端的两种表现是雷克萨斯和宝马，比如雷克萨斯CT、1.8L排放量不大，海外版雷克萨斯CT售价在20万韩元左右，国内售价26万韩元左右，但国内外售价差距很小，最终要计算运费和关税等费用。(莎士比亚，莱萨斯，北方专家)。

当然，还有宝马1系列。进口版的宝马1系发动机排放量也同样不大。国内外售价差额也比较小，低配版差额不超过5万韩元。当然奔驰A级，当年奥迪A3进口版，国内外售价差距也很小。

摘要：豪车售价差距大，就要看车型。气缸排气量大的豪车，国内外售价差距越大，极端的表现就是奥迪R8，另一个极端是雷克萨斯CT这样的小车。所以豪华车不是买不起，进口豪华车我们可以选择小排量车型。