公共自行车怎么锁？我来告诉你答案共享单车不落锁，可以试着找找它

最近，在西城区学院胡同附近工作的王老师依靠每天上班的公共自行车解决上班最后一公里的问题，但车辆停在学院胡同的公共自行车入卵结算区，但经常会出现无法上锁的情况。

遭遇：车已入栏却显示不在结算区

王先生告诉记者，学院胡同附近有不少商务楼宇，上班高峰期共享单车的停车需求很大，虽然有六七处停车区域，但依然有不少上班族无处停车。“有时车辆实在太多，车头能挤进去，车尾还露在黄线外，这种情况就很容易锁不上车。”

5月25日，记者骑共享单车来到学院胡同，只见胡同两侧的共享单车入栏结算区内挤得满满当当，其中不乏插缝停放而没有落锁的车辆。记者将共享单车插缝停在其中一个入栏结算区，在锁车时发现APP中弹出“您不在停车点，在停车点外无法关锁，订单将持续计费”的提示，很快记者收到了同样的电话提醒。随后记者接连换了好几辆共享单车，多次都无法正常落锁。

“这个入栏结算区虽然划着黄线，但并不是要求市民停车丝毫不能超出这条线，有时候离黄线好几米远的位置也能落锁，但有时只要超出一点就锁不上。可早高峰共享单车实在太多，难以保证整个车子都丝毫不差地停进黄线内。”王先生苦恼地说，有市民发现锁不上车，也只好在持续计费的状态下离开了，但更多市民则把结算区内的车辆搬出来，再把自己的车辆停进去。如此一来，人行道上经常横七竖八摆着被搬出来的共享单车，影响行人正常通行。“设立结算区原本是为了规范共享单车停放，可如此一来，停车反而更乱了。”

解疑：能否落锁取决于信号强弱

共享单车入栏结算区是否必须严格停入黄线内？入栏结算区周边多远的范围内能够接收落锁信号？能否落锁到底由什么决定？

西城区城管委停车管理中心相关负责人表示，入栏结算区地面设有蓝牙道钉，呈直径约十厘米的圆形，别看它小小的不起眼，车辆能否落锁主要就由它来控制。原则上距离道钉越近，信号越强，距离远就可能因信号弱而无法落锁。

“车辆能否落锁，也和每一辆车的车锁上的信号强弱有关。”该负责人表示，一般来说，黄色标志线圈起来的停车区域都在道钉的信号感应范围。插缝停车发生无法落锁的情况时，可以尝试将车辆调转过来，把车尾停进黄线内，如果依然无法落锁，可以在APP内报修反馈，将车辆订单截停，也就不会一直计费。”

就早高峰时段学院胡同共享单车停放需求大的问题，该负责人表示将尽快与相关企业进行沟通，加强高峰时段车辆清运力度，保障市民有地儿停车。