如果你有越野的心,山地自行车一定是你最好的选择。
相较于其他类的自行车来说,山地车的可玩性无疑是最高的,从城市通勤到登山越野,皆可胜任。大家根据不同的功能与需求,来挑选不同类别的山地自行车。常见的自行车类型(林道和越野)可以是带前后减震器的全避震自行车,或无后减震器的硬尾车。
全避震山地自行车(软尾)
S-Works Epic
这些自行车前后都有减震器。这使得它们骑起来更舒适,在崎岖的地形上更容易控制。由于后避震有助于保持后轮与地面的接触,因此自行车的牵引力更强。然而,后减震器和配套的五金配件通常使自行车更重。来自减震器的额外运动往往会降低踩踏效率,尤其是在冲刺和平稳爬坡时。此外,活动零件更多意味着维护要求更高。
前避震山地自行车(硬尾)
Rockhopper 29
这些自行车通常有前避震,但没有后减震器。这使得它们更轻,更容易维护。它们的踩踏速度通常更快,尤其是在冲刺和更平稳的爬坡过程中。然而,由于没有后减震器来吸收颠簸感,因此骑手需要更多控制力来应对崎岖地形。它也很容易失去牵引力,尤其是在更艰难的爬坡过程中。这就是为什么 Trek 硬尾山道自行车的轮胎更宽,抓地力更强。
硬尾车对比全避震车 – 哪个更适合您?
大多数山地自行车都装有避震,以确保您在崎岖路面上持续控制车辆,但是每位山地自行车骑手需要的避震数量和类型都不尽相同。硬尾山地自行车没有后避震,而全避震自行车装有前避震和后避震。判断硬尾和全避震 MTB 哪个更适合您取决于您将骑行的方式和地点。
选择合适的尺寸
在比较山地车尺寸时,查看“横距”和“有效上管”的测量值更加重要。车架尺寸的最简单方法是按高度选择,但是许多骑手发现他们往往处于两个尺寸之间。选择大一号或小一号取决于您的个人骑行风格以及身材比例。
横距更长的自行车的轴距也会更大。这使其尤其是在高速下坡时会更加稳定。这对于喜欢 在崎岖的山道上破风前进而非对其浅尝辄止的骑手们来说是非常理想的。
横距更短的自行车的轴距也会更小。虽然其不会那么稳定,但是它会更加敏捷,更容易闪转腾挪。这对于喜欢腾空而起,将车轮四处扫动的更具娱乐精神和骑行风格更加积极的骑手们来说是非常理想的。
有效上管/横距
车轮尺寸
现在市面上提供的大部分山地自行车车轮尺寸均为以下两者之一:27.5˝(同时也被称为 650b)或 29˝(又称 29er),其中传统 26˝ 车轮仍然在土坡自行车、自由骑行以及童车中保留。这些广泛使用的测量值指的是车轮的直径,并在书面形式中一般伴有以英寸为单位的车胎宽度(即:29 x 2.0、27.5 x 2.4、29 x 2.8)。
不论是 27.5+ 还是 29+ 自行车,这些更宽的车胎(宽度为 2.8-3.0˝)都非常适合于将牵引力和稳定性放在优先的车手。它们抓握性能以及简单轻松的骑行要求令其成为了仅为寻求骑行乐趣者的选择。因为体积较大,拥有可确保更自信骑乘感受的大牵引力,在宽松条件、甚或是雨雪条件下骑行的更强能力,以及越野能力,它们可以提供特别舒适的骑乘体验。
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