11月初,在探乐上市3周年前夕,第一次-大众正式推出了探乐3周年限量版车型。新车共有2个,一个是330TSI 2个驱动器3周年限量版,一个是330TSI 2个驱动器3周年限量版Plus,分别为21.49万韩元和22.29万韩元。330TSI 2驱动器三周年限量版可视为330TSI 2驱动器豪华智能联合版的倍增车型,配置中增加了9.2英寸中心控制屏幕、卫星导航、10.3英寸液晶屏、倒车影像等,价格下降了6000韩元。可以将330TSI 2驱动器三周年限量版Plus视为330TSI 2驱动器豪华智能联合版Plus的倍增车型。后者的235/55 R18英寸轮胎升级为235/50 R19英寸轮胎,价格下跌1.4万韩元。

探乐自2018年上市以来,时隔三年累计销量为45万台,最高一月份销量近2.7万台,是达月软卖关、大众最年轻的销售官。这次又推出了两个三周年限量版车辆,增加了配置,价格大幅下降,可见大众报答中国市长/市场用户的诚意和提高探乐销量的决心是坚定的。一汽-大众还启动了针对三周年限量版模式的“探乐三周年审计庆生”活动。该活动包括99元、950元、4万天预付50元、5年5次基础管理等。那么,探乐为什么能在国内市场成功呢?

这要从探乐的产品力开始。摘要:探乐的主要优点是“大空间”和“高价值”。作为中型SUV,探乐的价格范围在18.69 ~ 26.49万韩元之间,参考上海大众馆L的21.58 ~ 28.18万韩元的价格范围,探乐的价格较低,优惠政策更多,这体现了“高价值”的特点。卢冠L只提供高低共调整型2.0T车型,探乐除了提供2.0T车型外,还提供1.4T车型,消费者的选择性无疑更广泛。有些消费者并不希望充满动力,他们希望动力充足,同时拥有良好的燃料经济性和更低的价格。在这方面,1.4T发动机比2.0T发动机占优势

探乐的室内设计与途观L在同一水平上基本相同,包括10.3英寸LCD控制板、9.2英寸中央控制屏幕、3区自动空调、PLA3.0自动停车系统、皮革/Alcantara混搭座椅等。

配车型还配有4MOTION四驱系统、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级别智能驾驶辅助系统、10喇叭Dynaudio(丹拿)3D环绕音响(选配)等,在保持价格低的同时,配置却没有“缩水”,进一步增强了竞争力。

也许有人对于探岳中型SUV的定位持有怀疑态度,毕竟它的车身尺寸数据在中型SUV中不算出彩,其实用户真正需要的并不是一辆大尺寸SUV,有些SUV尺寸很大,可是车内空间却不宽敞,而有些SUV尺寸数据看似不占优势,车内空间却宽敞且灵活,这就反映出车企造车理念的差异了。探岳基于MQB A2平台打造,空间设计遵循“黄金结构准则”,通过短车身+长轴距设计、后排座椅前后18cm可调等设计,灵活分配后排空间和后备箱空间,既满足日常乘坐的舒适性,又能保证后备箱的装载能力,打造出灵活多变的空间布局,它的实际乘坐体验和空间体量都不逊于主流的5座中型SUV,这就是一汽-大众探岳对于“大空间”的定义。

动力上,探岳所搭载的型号为EA211的1.4T涡轮增压发动机和型号为EA888的2.0T涡轮增压发动机是奥迪Q3的同款发动机,其中1.4T发动机最大功率为150马力,最大扭矩为250牛·米,2.0T发动机按照功率调校不同,最大功率分别为186马力和220马力,最大扭矩分别为320牛·米和350牛·米,传动系统都是7DSG湿式双离合变速箱。

看到这里,就知道一汽-大众探岳为何能成功了吧?正是因为它对“大空间”和“高价值”有着很深的理解,才能切中国人的痛点。那么,对于一汽-大众探岳,你怎么看?

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