【奥迪q8和宝马x7选哪个】首批新款宝马X7亮相，格栅变大，双联屏加上，就问奥迪Q8怎么样？

第一款新型宝马X7出现了，烤架变大了，加上双屏，问奥迪Q8怎么扛。

宝马采取了猝不及防的措施，当奥迪认为宝马像自己一样躺在设计上的时候，宝马7系车型一出来，奥迪就变得愚蠢了。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

不只是外观大改，内饰也蜕变了，再也不是那个平平无奇的造型了，就近新款宝马X7实车也迎来亮相，加大后的格栅带来更加刺激的视觉，尽管这个新设计有些大鼻子的味道，不过相比往常的确是年轻化不少，更加符合目前车市的标准。

新款X7除了中网变大，两侧采用了分体灯组，并且上下灯组的造型也不一致，变化中流露着协调之美，引擎盖的设计别具一格，不像目前流行的下压式轿跑风格，而是宛如馒头的边缘一样具备丰润的弧度，显得气质高强，站远一点更是霸气。侧面看不出很大的区别，铝合金轮毂采用双色设计，突出动感，这也是宝马一贯的特色。到了尾部灯组就更加简约了。

整体新X7的外观更加干脆，同时也更加年轻化，不过运动感的确没有那么突出了。相比之下变化更大的是内饰，常常也因此受到吐槽，这一次宝马吸取教训，内饰方面变聪明了，既然不知道什么样的好，不如直接致敬一个好设计，莫过于奔驰上面的双联屏了。因此新X7的双联屏也给加上，12.3寸液晶仪表与14.9寸中控屏融为一体，科幻的既视感宛如做梦。

至于面板以及座椅的细节，这样顶级的车型几乎不用担心，就是很高级，加上这一次变化了内饰补足了之前的不足，没有什么抱恨了。可以正式与奔驰G级掰腕子，也让人忧心这一次奥迪Q8该怎么扛，只有自己外观内饰都落伍了。动力方面宝马的调教以高性能为主，X7的性能偏硬派，一颗3.0T引擎起步，搭配自适应悬挂系统，稳定性以及爆发都很强。

至于顶配自然少不了路虎都求着用的4.4T引擎，并且匹配了轻混系统，爆发力目前很少有对手，这个孤傲到了寂寞的性能，加上外观以及设计方面巨大的变化，的确成为不少车主理想的车型。在目前的豪华阵营也就奔驰能打一打了。整体来讲，目前宝马的转型还是比较迅速的，后面只有奥迪了，相信下一代车型也会带来不少的变化。