2017 Passat B8旅行版
对于Passat B8来说,具有自适应透视光功能的后续LED大灯可以说是世代交替革新的亮点笔。这个大灯是国产3格迈腾目前销售的10大型号中的3个标准,分别搭配1.8T尊贵2.0T尊贵和2.0T尊贵,进口场(迈腾旅行版)只有40万韩元以外的2.0T,因此,如果张庄落地28万韩元的乞丐版想要这个灯,只能后期安装,连灯座代理费也要花1万韩元。
安装这个灯,拆车是小事,但真正消耗时间的是软件匹配
后续的LED灯有镜片,闪闪发光,颜值比反射式卤素灯强得多。
指示灯
4差不多4元钱的车灯组合
转向靠近灯
回家模式
除了颜值之外,这款大灯最大的优点是照明范围、灯后洞和转向补光功能,照明条件不好的内部道路和没有路灯的山路几乎没有方形照明,很踏实。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),照明名言)当坡道和山路弯曲时,你会发现灯光总是撞在倾斜的前面路上,而不是圆弧的切线方向上。实用性相当高。(托马斯a .爱迪生)。
每次启动发动机的时候,车灯都会进行旋转自检,好像蛮有BG的。
转向辅助照明将调查范围扩大到150度
近距灯光效果
远光灯效应
事实上,这个车灯还支持自动近距照明功能,但对于我的低配西行型车型来说,实现这个功能还缺少一个集成在内部后视镜上的前置摄像头。如果加上这个摄像头,就要和全面防风玻璃一起更换。投入输出太不经济,所以会放弃。(在我看来,在我看来,那就是莎士比亚。)(windows。)
因为这种灯价格不菲,个人认为工厂里只有含卤素的车型值得改造,比如迈腾的水积型和领头型,以及将被陶醉的施行板。迈腾的豪华型、即将申办的创行版、四轮扩张版本身已经是LED大灯了。只不过是基本版,没有镜头的反射碗结构,2根光4元光,跟随光、调光补光、适应性透视光功能不足,但本身的亮度不如高转向式LED。雾灯本身也有转向辅助功能,如果不是严重的山路,就不需要改变。
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