安徽省苏州市灵壁县,90后大学毕业生杨晨在自己开的自费店。

李斌 摄影

杨天,一位1991年出生的死飞骑行店老板。李斌 摄影

2013年毕业于上海体育学院之后,在上海做过游泳馆教练,但家人还是希望他回到皖北宿州灵璧县城和家人一起生活。李斌 摄影

酷爱运动的他回到家一时也没有称心的工作,考虑再三,他选择了大学生创业之路。李斌 摄影

因为少年时代对自行车的爱好,加上自己大学时代对固齿单车的了解,通过调查本地市场后,他决定开一家固齿单车店,一方面销售死飞单车,另一方面配售零部件和进行车辆后期维护保养工作。李斌 摄影

不到10个平方的店面是自己一手打造出来的,投资了六万多块钱,剩下的进货、销售和学习固齿单车组装、维修技术,都要通过自己的慢慢学习。李斌 摄影

业余时间,杨天还会带领比自己小的一帮中学生练习死飞技术,进步很快。虽然小店不大,但月收入在小县城也能有四五千元,而且时间不叫宽裕自由,又是自己的兴趣爱好,自己非常满意。李斌 摄影

Fixed Gear死飞,与Track Bike(场地自行车)是同类自行车,但死飞的骑行地域并不限制在体育馆内。李斌 摄影

在日本则有古典赌博形式的场地自行车比赛,被称为“竞轮”,在中国被称为“死飞”或“固齿”,香港地区也有称为称“梗牙”,Fixed Gear Bike来自New York Old School单车文化,最初由Messenger快递工作者而起的快速单车文化,在日本原宿流行后,就开始快速在全世界蔓延,成为街头文化里面的一员。李斌 摄影

所谓“死飞”,字面解释就是飞轮是死的。李斌 摄影

普通的自行车,飞轮是“活的”,这样,人踩的时候轮子跟着转,但轮子转的时候,人可以不踩。而“死飞”的飞轮,将链条与后轮固定起来,轮子转链条必须转,人也就必须要踩。所以在死飞骑行过程中,人必须一直不停地踩。李斌 摄影

也正因为飞轮是死的,骑行的人便可以通过脚踏来控制后轮从而减速和刹车,也可以很好地控车,反踩可向后行驶,从而玩出多种花样。李斌 摄影

死飞讲究简约,没有变速等多余零件,也因此重量很轻。李斌 摄影

“死飞”自行车运动在国外非常流行。有一说法,“死飞”是以前国外的邮差用车,后来才被添加了时尚的元素,成为潮车。李斌 摄影

许多玩家都喜欢自己DIY组装“死飞”,车价在几百元到上万不等。虽然每一辆车款式都很简单,但车子每个配件的颜色却是那么地丰富多彩,不同色调的车架和车轮,有时还可以在上面画些另类的图案,吸引众多人的眼光,从不拘束,五颜六色的色调彰显每个骑手不同的性格爱好。李斌 摄影

年轻人喜欢骑着自行车,穿梭在城区。绚丽多彩的车身,总能引起行人驻足观看,但毕竟车来车往,存在极大的安全隐患。李斌 摄影

年轻人和家长要慎重。事后证明该女孩所骑单车并非是死飞,而是"神车"(彩色倒闸自行车)。所以在大家买死飞的同时,要分辨到底是倒闸还是死飞。李斌 摄影

《GB3565-2005 自行车安全要求》是我国现行自行车国家安全技术标准,从《要求》来看,在我国固定飞轮不算制动器,就算给死飞车加上一套前刹车也不满足《要求》中“两个制动系统”的规定,所以不管有没有前刹车,死飞车都不满足该《要求》。李斌 摄影

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安徽省宿州市灵璧县,90后大学毕业生杨天和自己的一群中学生小伙伴在表演死飞特技。李斌 摄影

安徽省宿州市灵璧县,90后大学毕业生杨天和自己的一群中学生小伙伴在表演死飞特技。李斌 摄影

安徽省宿州市灵璧县,90后大学毕业生杨天和自己的一群中学生小伙伴在表演死飞特技。李斌 摄影

安徽省宿州市灵璧县,90后大学毕业生杨天和自己的一群中学生小伙伴在表演死飞特技。李斌 摄影

安徽省宿州市灵璧县,90后大学毕业生杨天和自己的一群中学生小伙伴在表演死飞特技。李斌 摄影

安徽省宿州市灵璧县,90后大学毕业生杨天和自己的一群中学生小伙伴在表演死飞特技。李斌 摄影

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安徽省宿州市灵璧县,90后大学毕业生杨天和自己的一群中学生小伙伴在表演死飞特技。李斌 摄影

安徽省宿州市灵璧县,90后大学毕业生杨天和自己的一群中学生小伙伴在表演死飞特技。李斌 摄影

安徽省宿州市灵璧县,90后大学毕业生杨天和自己的一群中学生小伙伴在表演死飞特技。李斌 摄影

安徽省宿州市灵璧县,90后大学毕业生杨天和自己的一群中学生小伙伴在表演死飞特技。李斌 摄影

安徽省宿州市灵璧县,90后大学毕业生杨天和自己的一群中学生小伙伴在表演死飞特技。李斌 摄影

安徽省宿州市灵璧县,90后大学毕业生杨天和自己的一群中学生小伙伴在表演死飞特技。李斌 摄影

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