教你选骑行头盔：这4种自行车头盔，哪种更适合你

自行车头盔是骑自行车时最重要的安全保护设备，所以不必怀疑！骑行的时候都希望上帝和你在一起，但实际情况魔鬼也总是跟着！正确戴头盔可以在关键时刻挽救生命。但是，只有选择头盔才能发挥其作用！

我先简单分类一下头盔。根据运动场景和运动强度，可分为通勤头盔、山地半头盔、山地全头盔、公路头盔四大类。

NO.1山地半盔

山地车半盔是统一或者概括性的概念，因为山地骑行场景非常多，概括来讲有XC、Trail、AM、DH、FR、Enduro等等，不同的场景对应的骑行强度是不一样的，所以它们所使用的头盔也不一样。

从外形上来讲XC与公路头盔有些相近，在性能方面它更追求轻量性、透气性和空气动力性能。而其他的山地骑行头盔，则完全不一样，从外形上看它们有长帽檐，后脑处更平滑；从功能设计上更注重强度以及防护性能，最明显的就是对后脑的保护，所以头盔的重量也会随之增加。

NO.2山地全盔

山地全盔是针对高强度和复杂的骑行场景而设计的，从外形上看它与机车头盔很相似，它强调的是对整个头部的保护，它对侧脸、颈部、下颌都提供了支撑和防护功能。这类头盔主要适用于速降、攀爬等地形复杂、高强度的山地运动场景，有些在Enduro比赛里也佩戴这种全盔。

NO3.公路头盔

公路头盔应该是大众接触到最多的头盔类型，这也因为它适用的人群的范围都比较广，比如山马党、公路骑行、公路竞技、通勤、旅行等，几乎选用的都是公路头盔。

公路头盔与山地头盔在外形上看，最简单的区别就是它没有帽檐，这更符合公路骑行的需求，能提供更好的视野。在性能方面它更符合气动性，重量轻量、通风性好，这也更符合人们的佩戴习惯！

在公路头盔里面还可以再细分出一个或单独列出品类：它就是铁三头盔，铁三头盔是专门的竞技型头盔，从外观上看它带了一个小尾巴，风孔很少，完全遵循空气动力学原理设计。外形虽然很骚气，但对于大众来讲并不适用，就跟山地全盔一样，只适用于专业的骑行场景。

NＯ.4 通勤头盔

实际上在自行车头盔里面，是没有专门的通勤头盔分类说法，在这单独拿出来讲是因为这一类的用户群非常大，比如日常通勤、长途旅行等骑行者来讲，他们的运动强度不大，骑行的路况也不复杂，通常自称为“休闲骑”，这类人群就可以选择这里所讲的通勤头盔。

通勤头盔主要是普通的公路头盔，还有一些山地两用头盔。前面讲了不同的骑行场景对头盔性能的追求是不一样的，所以就没有一款头盔是既适合山地运动又适合公路运动的，这类自称为山地两用的头盔我把它列为通勤头盔。

如何选择一款适合自己的头盔呢？

一、看骑行场景

山地骑行场景就得选择山地头盔，它才能提供更好的防护性，公路骑行场景选择公路头盔，它的视野更好，风阻更小。除了性能方面的要求外，有些外形突出的头盔在日常也不适合佩戴，比如山地全盔或铁三头盔，在日常骑行中佩戴就太招眼了！

二、看骑行强度

高强度的运动场景风险相对也更高，建议选择材质更好、安全性能更好的头盔，比如山地全盔它的外壳就用普通塑料、玻璃纤维和碳纤维之分，而公路头盔搭载mips系统后它的缓冲泄力效果更好。

当然材质更好、融入更多安全科技的头盔价格也会更高，我们选择的时候要遵循只选对的不选贵的。比如日常通勤买一个上千的头盔就没有必要了，除非你的车也是上万的需要好马配好鞍那另当别论。

三、看头型尺寸

很多头盔都有搭载一键调节系统，佩戴时更加贴合头部以提升佩戴的稳定性，但我们不能依赖这一设计，尺寸更适合你头形的头盔它的防护性更才会更好。所以选择头盔时可以先测量一下自己的头围，然后选择与之相适应的头盔尺寸。

以上是自行车头盔的简单介绍，希望对你有帮助，如果你有这方面的不同看法，欢迎在评论区留言哦！