【美奥迪发电机是哪个国家的】3.0升V6TDI柴油发电机，奥迪又有新动作，所有S型

文本/斯蒂芬艾德斯坦

奥迪母公司大众设计柴油汽车的排放量预计今后在美国市场上柴油车型不会有机会。因此，奥迪为了在欧洲市场获得利益，正在欧洲推出新的柴油发电机。

奥迪正在努力在更多的运动S型号中增加TDI柴油动力系统和轻型混合动力系统，进一步提高燃料效率。

在奥迪的说法中，S代表了比基本车型更具运动性的车型，但没有顶级RS车型那么极端。

奥迪过去为SQ5和SQ7 SUV提供柴油发动机，但现在正在向更广泛的车辆系列添加柴油动力系统。

这份名单包括S4轿车和S4前卫车、S5双门轿车和S5运动后后备箱、S6轿车和S6前卫车、S7后备箱、新版SQ5等。

所有车型均配备3.0升涡轮柴油V6发动机，与现有SQ7 TDI中使用的设置以及基于8档自动变速器和标准前轮驱动的轻型混合动力系统相匹配。

奥迪表示，这种温和的混合动力系统包括电动压缩机，与传统涡轮增压机不同，这种压缩机可以立即关闭。因为涡轮增压器是由发动机的废气驱动的，涡轮增压器在发动机达到一定速度之前不会开始工作。

这导致踩油门和发动机得到响应期间出现延迟。这称为涡轮延迟。

电动压缩机会在发动机速度低时工作，涡轮增压器以高速度接管发动机。

但是奥迪的系统正在积极寻找使用再生制动的机会。例如，汽车全面刹车时，再生制动起作用。

这种储存的电力可以用于在发动机关闭的情况下使汽车下降，也可以用于更积极的发动机启动或停止系统，这一切都是以燃油经济性的名义进行的。

s车型得到了另一次升级。每个型号都有运动悬架和运动差速器，S6和S7还配备了碳陶瓷刹车和四轮转向系统。

奥迪的TDI车型目前在欧洲销售，但不能指望进口到美国。

然而，其他汽车制造商仍在生产和销售柴油汽车和卡车。

但是严格的排放标准将意味着柴油在其他市场结束。奥迪推出了新的TDI车型，但正在积极推进和开发电动汽车。(源自digi| 9日译本)