【盖拉多和奥迪R8哪个先出】四大自动变速器哪个最可靠？

随着生活条件的改善和科学技术的进步，汽车已经成为人们的生活必需品，汽车也越来越高。自动变速器可以说是目前的主流。随着自动变速器的发展，动力反应或参与度大大提高，司机的手脚负担也简化了。

AT/DCT/CVT/AMT四种变速箱确实有本质的区别，究竟他们的优缺点是什么？我们买车的时候该怎么选择？

AT变速箱

优点；优点。技术成熟、可靠性、稳定性、乘坐感

缺点：结构复杂、成本高、能耗大

AT变速箱

作为目前最可靠的自动变速器种类，广泛用于各品牌的中端车型，目前AT领域最著名的有蔡依夫和爱信两家，日本jatco澳大利亚DSI，奔驰旗下的变速器部门和环球集团的变速器部门。

DCT齿轮箱

优点：变速、传动效率、能耗降低。

缺点：低速暴跌，干式可靠性不确定

DCT齿轮箱

DCT是双离合器变速器。两套离合器分别控制奇数齿轮和偶数齿轮，在接到变速命令之前，变速器的控制计算机将两套齿轮啮合在一起，接到命令后迅速啮合，中间几乎没有延迟。

CVT齿轮箱

优点：结构简单、乘坐舒适、省油

缺点：缺乏运动性、扭矩减少、耐久性强。

CVT齿轮箱

CVT变速箱是无级变速，没有传统意义上的齿轮集，主要是用钢带来传动动力，通过圆锥皮带轮控制传动比，所以CVT有无限的齿轮。使用CVT的车型很多，例如雷诺、日产、奥迪和奥迪也准备放弃CVT。因为缺乏运动。

AMT变速箱

优点：传动效率高，制造成本低，结构简单，油耗低。

缺点：变速冲击大，舒适度不好。

AMT变速箱

AMT是在传统手动变速箱的基础上改进的。AT有自动和手动的优点，制造成本也低。因为舒适度不好，增加了成本问题，所以这种变速箱在超停车和低端汽车上更常见。常见的车型有宝骏560、长安奔忙、兰博基尼盖拉多岛、奥迪R8等。