【奥迪q6电池装在哪个地方】奥迪于2018年发布了第六季度的e-tron quattro概念车。

奥迪为了预热将在法兰克福车展上亮相的e-tron quattro概念车，发布了最新的概念图，宣布该车型的量产车将于2018年投入生产。因此，我们有充分的理由推测e-tron quattro概念车很可能成为奥迪历史上第一款量产的纯电动跨界SUV Coupe:奥迪Q6电动版。

在这款SUV Coupe的车身设计中，奥迪努力将空气动力优化到极致。0.25的风阻系数在SUV车型上已经处于超一流水平。新车的外观设计充分反映了奥迪超越国界的理念。车身设计中使用了低倾斜度的运动屋顶设计，同时在轮拱和侧围构件上使用了粗糙的越野塑料。(威廉莎士比亚，美国作家)。

据悉，概念车将使用第二代MLB平台。当然，模块化平台意味着，即使概念车是纯电动车型，未来量产车也能搭载汽油发动机。此外，为了证明成为Q6车型的可能性，e-tron的车身尺寸正好在Q5和Q7之间。

提到奥迪新车，一定要说“照明工厂”的革新。这款未来奥迪Q6的前灯采用了能够充分响应纯电气技术的矩阵激光OLED。矩阵激光OLED比当前的矩阵LED具有更好的指向性，可以照亮更远的道路。

作为电动车的关键，新车锂电池组是奥迪与韩国LG和三星共同开发的，续航里程将超过500公里。锂电池组安装位置和特斯拉差不多，在前后轴之间的登机线下面。这种安排不仅有助于平衡全车的质量分布，而且有助于降低车辆中心，提高行驶稳定性。电力驱动系统由量产奥迪R8 e-tron开发，电车上共装有3个马达，前轮由1台马达提供动力，后轮由2台独立马达驱动。这种安排进一步解释了“quattro”的含义。它具备了第四轮全时间前场、前场、甚至越野后轮独立驱动。

就车内配置而言，e-tron不仅为所有乘员提供OLED屏幕，更神奇的是奥迪没有在中板安装机械按钮或手柄，司机的主要操作是通过触摸屏进行的。看到这里，我觉得奥迪预热成功了。至少我已经在期待这个e-tron quattro了。究竟新车能让小伙伴眼花缭乱吗？让我们一起期待它在法兰克福车展上的样子吧！