关于什么自行车好，你需要知道这些月薪五千骑啥自行车？这三款车便宜好开，经济实用，轻松拿下

公共自行车盛行，工资微薄，给买不起汽车的人提供了很大的便利，但不管多么方便，冬天、盛夏、风、雨、雨、雨、雨、雨。

当然，工资微薄的人也买不起太好的车，不过今天介绍的这几款车还是有资格瞧一瞧的，因为它们实在是很便宜，月薪五千又有一定积蓄的话，那么就能轻松拿下，且它们还身具好开实用、省油等优点。

比亚迪F3

指导售价：4.49-5.08万（终端优惠：0.3-0.54万）

比亚迪F3曾经是火遍大江南北的一款A级车，可以说没有比亚迪F3的造血，就没有比亚迪今天的辉煌。或许是因为纪念意义，这台早该停产的古董车被比亚迪保留到了现在，甚至还特意留了一款经典版车型，外观以及内饰设计都保留多年前的样子，复古又充满情怀。

作为一款老车，一台廉价车，F3是没有配备多少配置功能的，连车身稳定和中控屏都没有，不过充电接口、空调这种必需品还是有的，并且标配了电动车窗、皮质座椅等等，比笔者十年前坐的出租车还要好不少。得益于其不算小的整车尺寸（长宽高4533*1705*1490mm）以及“mm”的空间设计理念，F3的空间还足够宽敞，满载也不会太拥挤。

动力方面，F3采用1.5L+5MT的动力组合，发动机最大功率为109Ps，最大扭矩148N·m，老实讲起步加速的确是会有点弱，但中后期加速会好很多，高速超车，载重爬坡是没多大问题的。油耗方面也不高，F3工信部给出的是5.9L/100km，而且不少车主也表示它满油能跑700km。

现代瑞纳

指导售价：4.99-7.39万（终端优惠：0.2万）

瑞纳是基于中国消费者需求研发打造的一款车型，小型三厢车定位，主打都市上班人群。以外观来说，瑞纳基于“流体雕塑”美学设计，整车线条动感流畅，并有一定的肌肉感，轮毂、栅格以及大灯等细节处理也没有敷衍，小而精致，让整体更加时尚、潮流，放在上海的外滩，也不显土气。

以实用性来说，瑞纳虽然是小型车，不过轴距达到了2570mm，较为接近入门级轿车，加上高超的空间优化技艺，让车内空间完全足够日常家用。在配置层面，瑞纳配备了ESP、倒车影像、驻车雷达、语音识别以及中控屏等配置，保证其实用性，当然，这些不是标配，低配车型较之比亚迪F3好不了多少。

在动力方面，所谓小马拉小车，瑞纳全系搭载一台1.4L小排量发动机，匹配5MT或者4AT变速箱。发动机只有最大95P·m的动力参数，具备可变正时气门技术，高效节能，加上偏轻快的动力调教以及整车自重优势，起步加速干脆不拖泥带水，受制于动力储备，后期加速比较无力。

长安E-Star

指导售价：2.98-7.48万（终端优惠：0-2万）

近些年流行起来的国产新能源车价格打破了了价格的天花板，比如蔚来ES6、理想ONE以及比亚迪汉EV等等，不过同时也凿穿了价格地板，比如大火的宏光MINI EV以及现在介绍的这款长安E-Star，均是不到3万就能买到的电动小车，还不要购置税和油费，对于月薪五千的人来说，是比前两款更无压力的选择。

1. Star的整体的外观设计也看得过去，线条和型面饱满，又不显臃肿，如同带点婴儿肥的邻家女孩，十分可爱，再配上潮流的车漆颜色以及锃光瓦亮的15寸轮毂，比宏光MINI EV那台“老头乐”有档次多了。

E-Star定位于微型车，长宽高分别为3730*1650*1560mm（国民版），轴距2410mm，整车尺寸比宏光MINI EV优秀不少，具备更好的空间实用性。同时E-Star次低配就拥有301km的NEDC续航里程以及最大55kW/170N·m的动力，除了城市通勤外，也能勉强跑跑短途高速，更有功能性。

写到最后，很多月薪五千的人如果除去基本的房租和生活费，勤俭节约一点其实有能力负担起今天介绍的这几款车型的，只是会比较有压力。但有压力才会有动力，有动力才能更好的前行，买车不单是为了提升生活品质，也是对个人精神的激励。你们觉得呢？