A4L我开了几年的经验很平衡,悬架调节运动,操作良好,工厂轮胎是高特的御胜轮胎,开起来安静舒适,是比较平衡的车型,偶尔自己高速跑可以享受操作的快感,带老婆孩子出门,高特的音位车也可以保证舒适。
喜欢A4L的外形设计,非常安静,给人一种非常成熟稳重的感觉。结果是官车的身份。
前面烤架是我自己修的,其实哪个人心里不是对运动有憧憬吗?只是要在远方照顾,还要照顾周围人的幸福。
特别喜欢奥迪的灯队设计,不仅有风格,还有技术感,晚上也很亮。道路状况能很好地照亮。(大卫亚设)。
汽车后部的设计还是比较圆的。今年的新棱角明显的设计风格和所有的差异。
尾灯同样具有分辨能力,尾部是排气量的标志,主要考虑家庭,40TFSI足够了。
工厂轮胎陪我走了6万多公里,前几天去检修检查了一下,情况很好。师傅让我继续使用。高特的轮胎耐久性还是很好的。前几天朋友提到了3系,请我吃饭。和他换车,感觉新三系的轮胎噪音真大。防爆胎体验真的比不上我。同样的高架桥,我的车跑了100多码,很安静。他的车80多码就很吵。只能安慰他主要操纵的车。
装修的话,我的车确实已经老了,跟不上时代了。
装修的塑料感还是很强的。当时新车看起来还不错,但现在越看越觉得不行。
也许这是喜新厌旧。哈哈。
这是车的现状。燃料消耗基本上是8 ~ 9个。
控制这部分不能和现在的屏幕一样的设计相比。
后排空间还算不错。
天窗增加采光,吸烟时也可以通风。
虽然装修过时了,但A4L的质感还是很好的。打开也很舒服,好像还能战斗。
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