A5是不是A4L换壳?

A4L和A5拥有相同的动力总成,甚至相同的4驱动器系统,所以基础设施也是一样的,所以两种车型最大的区别是没有区别。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

从账面数据来看,没有任何差别。

有些东西光看参数就没有差别。看奥迪Q5L和保时捷Macan、宾利和惠腾,挑不出高低,但手和实际车的感觉是巨大的。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

奥迪A4L和奥迪A5差别不大。

奥迪A5的优点是进口车型拥有更好的材料和零部件供应体系。必须承认,两种车型的差价10万韩元不仅是设计和定位的差异,核心材料的差距也很明显。

前两天奥迪A5以为和奥迪A4L通用,所以要换后车牌等。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)

但是对不起。4S卖场收到的答复是,A5的很多配件都与A4L不通用。奥迪A5的零部件供应商和奥迪A4L完全不同,再加上进口车销量少的原因,很多配件A5都是进口的。

拿着这个车牌指示灯。

A4L和奥迪A6L一样是卤代灯,但奥迪A5是双面LED光源,设计更复杂,当然成本更高,精细度更好,夜间亮度和清晰度更好。奥迪A4L的车牌在网上很容易买到,几十块钱不是问题,但奥迪A5一个车牌需要120块钱,是奥迪A4L的3 ~ 4倍价格。

其实还有很多差异。

隐形液压支架、隐形机箱包裹、线束包裹、隔音面、奥迪A5和奥迪A4L都有明显的差异。

差距的原因有两个。一个是奥迪需要更多的销量来确保市长/市场份额。所以国产车要扩大价格优势,才能更好地与奔驰、宝马抗衡。要知道,在奥迪A4L可以随意降至25万以内的市长/市场情况下,奥迪做出了很多牺牲。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

按照A4L的计划,A4L的指导价格为30.58万韩元,目前市长/市场终端价格正在下降5万幅,看不到地方的零部件供应商调整已经不是稀奇的事了。当初设计更贵的零部件有充分的理由换成低价供应商。

价格降低了,本来可以包四圈的线束现在只要两圈半就能保证车辆的安全。当时液压支撑杆品牌、大小、压力都可以换成比较差的产品。结果他没说。你不知道,我也不会告诉你。

当然,行驶质感上的差别不是很大。如果你买45TFSI Quattro版本,奥迪A4L会比A5运行得更好。最终,座椅和减震经过国产化调整后,驾驶感觉更加被接受。(大卫亚设)。

奥迪A5座椅太硬,减震太硬,行驶两个小时后,腰部和臀部会感到明显的疼痛。

目前,现金奥迪A5低配可以达到35万韩元左右。与旧车型降价相比,最大的优点是拥有比奥迪A4L更好的材料。这些材料不仅奥迪和进口奥迪不会告诉你,而且奥迪A5具有更高的设计性能。(大卫亚设)。

对有些人来说,烂大街的奥迪A4L在街上完全不新鲜,但奥迪A5的出现会刺激神经。毕竟没有框架的门和大靠背设计,在人群中总能让你回头。(威廉莎士比亚,奥迪A4L,Northern Exposure)。

设计对有些人来说值10万,所以可以花更多的钱,买一辆就更小,开车就像没有什么区别的奥迪A5一样。

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