【上汽和奥迪哪个好】上汽奥迪Q6竞争力分析：入门版够用 对标凯迪拉克XT6/英菲尼迪QX60

奥迪自启动以来争议不断，但并未影响新车上市速度。

9月中旬，上汽奥迪的全新SUV Q6正式上市，价格区间45.96~63.06万元。作为一款来自大众MQB EVO平台的车型，Q6是一款介于中型SUV与中大型SUV之间的车型，可以理解为大众途昂的姊妹车型；它们的关系有点像丰田亚洲龙和雷克萨斯ES。作为一款仅在中国市场销售的奥迪大SUV，Q6竞争力如何，小猫带您简单了解一下。

问题一：奥迪Q6到底贵不贵

中国专供还是MQB平台，上汽奥迪Q6的出身让不少人觉得有点低，这也是其被质疑价格偏高的原因。来自大众MLB平台的奥迪Q5L，价格区间为39.68~48.88万元，比Q6的45.96~63.06万元，价格门槛低了6.28万元，再加上经销商处的优惠，两款车的终端售价可能相差10万元，这对于一款四五十万元的车型，确实是个不小的差价。

对比一下Q6和Q5L的配置表会发现，Q6价格门槛高的一个原因时候它整体配置水平更高，如后排侧气囊、并线辅助、车道偏离预警、后方碰撞预警、矩阵式自动远近光LED大灯等都是标配。同时，虽然入门级车型都名为40TFSI，但Q6的最大功率、扭矩分别为170kw、370Nm，比Q5L的140kw、320Nm多出30kw、50Nm。

在目前的市场上，与奥迪Q6定位接近的车型是凯迪拉克XT6和英菲尼迪QX60，它们尺寸相当且都有第三排座椅，XT6的价格区间为39.27~55.42万元，入门级车型为前驱版，四驱车型的起步价格为41.27万元。英菲尼迪QX60的价格区间为39.98~61.98万元，四驱版车型起步价格为47.98万元，高于Q6。从两位竞争对手的定价来看，奥迪Q6虽然算不上便宜，但也在合理范围之内，毕竟在品牌认可度方面，奥迪要高于凯迪拉克和英菲尼迪。

问题二：产品力到底行不行

与大众途昂同平台，这是很多人对上汽奥迪Q6质疑的主要原因，但事实上，奥迪有多款车型与大众是同平台兄弟车，从产品特点来看，Q6和Q5L的侧重点有所不同，Q6尺寸大、空间宽敞，而Q5L则更偏向运动，底盘布局方面，Q6和途昂一样，采用发动机横置设计，为前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架，Q5L为纵置发动机设计，前后都为五连杆独立设计。与Q5L不同的是，Q6还提供DCC自适应动态悬架，而Q5L并不能提供这项配置。Q6的两位主要竞争对手凯迪拉克XT6和英菲尼迪QX60也都采用前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架。就硬件条件来说，奥迪Q6并没有落后于竞争对手。

动力系统方面，奥迪Q6有两款2.0T四缸发动机和一款2.5T六缸发动机可选。40TFSI车型最大功率170kw、最大扭矩370Nm，45TFSI车型为195kw、400Nm，50TFSI车型为220kw、500Nm，它们都匹配7速湿式双离合变速箱，且标配四驱系统。在美国市场，途昂的原型车Atlas采用的是8速自动变速箱，若国产Q6也能搭载8速自动变速箱，会对提升竞争力有帮助。

车身尺寸方面，奥迪Q6确实很大，长宽高分别为5099mm、2014mm、1784mm，轴距2980mm，已经接近传统中大型SUV水准，凯迪拉克XT6和英菲尼迪QX60的轴距分别为2863mm、2900mm。

从车辆整体性能表现来看，奥迪Q6基本可以满足消费者对于空间、动力的需求。

问题三：哪款车值得入手

奥迪Q6一共提供11款车型，包括四种配置水平，分别为观云型、齐云型、行云型和凌云版。观云型的起步价格为45.96万元，它标配前后排正面/侧面安全气囊、头部气囊、胎压监测、ESP车身稳定控制系统、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、前后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、陡坡缓降、全景天窗、电动后备厢、多功能方向盘、全液晶仪表盘、前排座椅电动调节、车联网、自适应远近光矩阵式LED大灯、转向头灯、外后视镜电动调节/折叠/加热/倒车下翻、雨量感应式雨刷、自动分区空调等，同时，它还可以选装DCC自适应动态悬架、360°环视倒车影像、智能泊车辅助等配置。作为一款45万元的豪华SUV，它的配置水平基本达标，比较遗憾的是车道保持辅助、自适应巡航等配置不能提供也不能选装。从配置水平来看，它不输47.98万元的英菲尼迪QX60 2.0T四驱卓越版。

官方售价49.96万元的齐云型相比观云型价格高4万元，除了动力系统升级之外，还多出360度全景影像、自动泊车、悬架软硬调节、感应后备厢、前排座椅加热、驾驶座座椅记忆、车内环境氛围灯、外后视镜记忆、后排侧窗手动遮阳帘等，多花4万元得到上述提升是值得的，必要遗憾的是，这款车还需要消费者多花1万元来选装车道保持辅助系统（含交通拥堵辅助）和ACC全速域自适应巡航。就配置水平而言，它要优于49.98万元的英菲尼迪QX60 2.0T四驱豪华版。

官方售价56.86万元的行云型相比齐云型价格高6.9万元，它换装了2.5T V6发动机，配置上也多出车道保持辅助系统、自适应巡航、第二排座椅电动调节/加热/通风/按摩、全车多层隔音玻璃等。63.06万元的凌云版相比齐云版多出运动外观套件、HUD抬头数字显示、Bang & Olufsen音响等，这款顶配版的性价比很一般。

小猫心蓝观点

如果单纯看价格门槛，上汽奥迪Q6并不便宜，特别是以奥迪Q5L作为参照标准，但若是对比同样定位的凯迪拉克XT6、英菲尼迪QX60等车型，Q6的价格也不算离谱，甚至还具有一定的性价比优势。在现有的车型上，49.96万元起的齐云型是小猫推荐的，并建议您加1万元选择自适应巡航和车道保持辅助系统。

用50万元买辆专为中国市场打造的奥迪SUV是否值得，这其实要从消费者的实际需求来考虑，如果是注重乘坐舒适性、需要7座的消费者，奥迪Q6具有一定的诱惑力；相比凯迪拉克XT6，Q6的短板是价格略高，但奥迪的品牌认可度有优势；与英菲尼迪QX60相比，Q5具有一定的性价比优势。今年前8个月，凯迪拉克XT6的总交强险数为15511辆，英菲尼迪QX60则只有547辆。对于奥迪Q6，它未来的市场表现会好于英菲尼迪QX60，若想交出与XT6相当的成绩，终端售价应该降至40万元左右。在奥迪A7L降至41.87万元之后，Q6未来价格低至40万元似乎也是可以期待的。