【奥迪和迈锐宝xl哪个好】20W明天系底盘，没有车超过迈锐宝XL。

我相信熟悉赛车的朋友对浙江比赛也不陌生。沿着山制作的赛道、快速节奏连续组合角、T15超高速角不仅测试驾驶员的驾驶技术，还测试车辆的综合性能。官方制作的浙江赛车圈速标也成为业界公认的权威名单，吸引了各路高手和各大汽车品牌，让他们相形见绌。(莎士比亚，坦普林。)

此前，圈内颇有名气的“键盘车神教”驾驶工厂动力的迈锐宝XL在浙江国际赛车场打出了圈速，最终圈速被定为01分45.640。在浙江的转速排行榜上，轻松干掉了Luthers Exige S和Evora GT410以及宝马M3和奥迪S3 S4 S5。

据键盘车神教说，迈锐宝XL最大的优点是便宜的大碗，在同等价格的车型上已经达到马力的顶峰。迈锐宝XL的237马力与同级车思域的177 ~ 182马力相比，已经非常罕见了。市面上几乎有动力的汽车，比如高尔夫GTI，落地只需要25 ~ 26W、220马力。

另一方面，迈锐宝XL的车架非常坚硬，高速行驶时不必担心太多变形，在操作过程中有了很大提高。

迈锐宝XL的工厂汽车也在20万以内保持着量产中型汽车的转速记录。拥有“性价比之王”的迈锐宝XL，到底能以什么马力稳固20万内绝代最快的中型车的地位？(莎士比亚，温斯顿，价格，价格，价格，价格，价格，价格)。

神秘是雪佛兰引以为傲的2T9旗舰动力组合——第八代Ecotec 2.0T智能变通涡轮发动机9速HYDRAMATIC手一体变速箱。

快速的力量速度体验

第八代Ecotec 2.0T智能变通涡轮发动机的功率和扭矩分别可以达到174千瓦和350N米。以1500rpm输出最大扭矩和强大的低扭转输出，启动速度更快。与9档HYDRAMATIC手一体变速箱一起，0-100公里/h加速只需要7.9秒。

高效、节能、环保

强调环境保护的目前，Ecotec 2.0T搭载了通用世界上第一款Tripower智能变通技术，随时切换三种工作模式，大大提高了车辆的燃料经济性。

高速驾驶时使用“高效四缸”模式，阀门升降机将打开一半，动力输出也不会过度消耗。需要超车加速时，发动机会自动变为“四缸陀螺模式”。阀门升降机完全打开，通过大扭矩和快速响应，充分保证动力输出。减速或减速时，发动机使用“两缸通行”模式节省加油费。三种型号几乎满足所有驾驶需求，并保持低油耗水平。

除了这些关键技术外，Eco还拥有奢侈的ATM智能热管理系统，拥有35MPa高压燃料直喷技术、智能电控碳罐泵等，可以取代传统的机泵和恒温器，减少不必要的摩擦损失，进一步节约能源。

流畅的操作经验很出色

2.0T的另一个核心是9档HYDRAMATIC手一体变速箱，可以以每小时95公里的速度进入最高的9档齿轮，更精确的齿轮分布使齿轮变得平滑。换挡时对发动机转速的影响更小，提供优秀的驾驶体验，平稳舒适。

除了2T9变速器的光滑齿轮外，为了获得更好的操作感，预览XL在底盘上也做出了充分的努力。底盘同时运用高强度铝合金材料进行了大量轻量化处理，使车身更加轻便，底盘韧性丰富，大大提高了车辆的动态操纵性能。

2T9动力枪的超强可燃性和日系底盘的轻量化处理，实现了迈锐宝XL强大的动力、超低油耗和流畅的操作体验。成功地战胜了“车辆运动性最好的试金石”——节赛的考验，凭借实力在同级车中藐视群雄。

如果你想体验“速度与激情”，或者想以低廉的价格获得动力、操作、省油和高水平，可以去雪佛兰授权经销商那里，直接感受迈锐宝XL的魅力！